6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) Rillenkugellager von FAG
6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
11 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +100 °C
Gewicht
0,045 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager FAG 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)
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Rillenkugellager FAG 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)

Rillenkugellager 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) mit 15x35x11 mm: Einreihiges Wälzlager von FAG mit beidseitiger Schleifdichtung und vergrößerter C3-Radiallagerluft.

Das Rillenkugellager 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) von FAG ist ein einreihiges Radialkugellager für vielseitige industrielle Einsatzzwecke. Mit den Abmessungen von 15 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und 11 mm Gesamtbreite nimmt die Konstruktion vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Käfig aus Stahlblech, deckt die Baueinheit einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad ab. Die Fertigungspräzision entspricht der Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)?

Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen Schmutzpartikel abgehalten werden müssen und im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Durch die beidseitig schleifende Dichtung bleibt das Schmiermittel im Lagerraum, während Feuchtigkeit und Staub abgewiesen werden. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Lagerungen mit radialen Führungsaufgaben. Die zylindrische Bauform ohne Flansch oder Nut am Außenring erlaubt die direkte Montage in glatten Gehäusebohrungen.

Was bedeutet die Kombination aus 2HRS-Dichtung und C3-Lagerluft?

Die Kennzeichnung 2HRS (oder 2RSR) steht für berührende Dichtlippen auf beiden Lagerseiten. Diese Dichtungsart schirmt den Lagerinnenraum im Vergleich zu berührungsfreien Deckscheiben gegen das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit ab. Ergänzend gleicht die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 thermische Ausdehnungen bei Erwärmung oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus, ohne dass das Lager im Betrieb verspannt. Vor dem Einbau ist zu prüfen, ob die Betriebstemperatur innerhalb der Spanne von -20 bis +100 Grad liegt.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6202 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)?

Die Maße betragen 15 mm Innendurchmesser, 35 mm Außendurchmesser und 11 mm Gesamtbreite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.

Was kennzeichnet die beidseitig schleifende Dichtung 2HRS bzw. 2RSR?

Schleifende Berührungsdichtungen liegen mit Dichtlippen am Innenring an. Sie halten das Schmierfett im Inneren des Lagers und schützen die Wälzkörper vor eindringendem Schmutz sowie Spritzwasser.

Warum ist das Rillenkugellager mit C3-Lagerluft ausgeführt?

C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder Temperaturdifferenzen zwischen den Ringen entstehen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Die zulässige Einsatztemperatur reicht von -20 bis +100 Grad. Dieser Bereich wird durch den Werkstoff der schleifenden Dichtungen sowie die Schmierstofffüllung bestimmt.

Welche Genauigkeit bietet die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3?

P6 bezeichnet eine engere Maß- und Lauftoleranz im Vergleich zur Standardklasse Normal. Daraus resultieren eine verbesserte Rundlaufgenauigkeit und ein ruhigerer Lauf in präzise bearbeiteten Lagersitzen.

Aus welchen Werkstoffen besteht das Lager?

Sowohl die Außen- und Innenringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Zur Führung der rollenden Elemente dient ein formstabiler Käfig aus gepresstem Stahlblech.

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