6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) Rillenkugellager von FAG
6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
9 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +100 °C
Gewicht
0,034 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager FAG 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)
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Rillenkugellager FAG 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)

Das FAG Rillenkugellager 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) mit den Maßen 10x30x9 mm bietet beidseitige Berührungsdichtungen, Toleranzklasse P6 und vergrößerte C3-Lagerluft für anspruchsvolle Antriebe.

Das Rillenkugellager 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3) ist ein einreihiges Wälzlager für vorwiegend radiale Belastungen bei gleichzeitig kompakter Bauform. Bei einem Innendurchmesser von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 9 mm überträgt das Bauteil auch moderate Axialkräfte in beide Richtungen. Ringe und Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6, geführt durch einen formstabilen Stahlblechkäfig. Die Ausführung eignet sich für Drehzahlen in geschlossenen Baugruppen im Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)?

Dieses Rillenkugellager kommt in kompakten rotierenden Baugruppen zum Einsatz, bei denen ein Schutz vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit gefordert ist. Durch die beidseitig schleifenden Dichtungen verbleibt das Schmiermittel im Lagerinneren, während das Eindringen von Fremdkörpern erschwert wird. Die Fertigung nach Toleranzklasse P6 (ABEC 3) bietet engere Maß- und Lauftoleranzen. Dies trägt dazu bei, Schwingungen im Betrieb zu verringern und den gleichmäßigen Lauf gelagerter Wellen zu unterstützen.

Welche Vorteile bringt die C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im ungekappten Ausgangszustand. Wenn sich Welle und Lagerinnenring im Betrieb durch Reibung oder Motorwärme stärker ausdehnen als das Gehäuse, gleicht das vergrößerte Radialspiel diese thermische Dehnung wirksam aus. Ebenso verringert die C3-Luft das Risiko von Verspannungen, falls Innen- oder Außenring mit festem Festsitz montiert werden. Prüfen Sie vor dem Einbau die Betriebstemperatur und die Passungsverhältnisse Ihrer Konstruktion, um das passende Betriebsspiel zu erreichen.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6200 -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)?

Das Lager besitzt eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm sowie eine Breite von 9 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut. Dank dieser genormten Hauptabmessungen passt es in standardisierte Gehäusebohrungen und auf 10-mm-Wellen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -C-2HRS-C3 (-2RSR-C3)?

Die Buchstabenkombination 2HRS beziehungsweise 2RSR kennzeichnet beidseitig angebrachte, schleifende Gummidichtungen mit Dichtlippenkontakt. Das Kürzel C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert vergrößerte radiale Lagerluft hin. Das C steht für eine konstruktive Generation des Herstellers FAG im Bereich der Rillenkugellager.

Welche Funktion hat die Toleranzklasse P6 bei diesem Wälzlager?

Toleranzklasse P6 (nach amerikanischer Norm auch als ABEC 3 bekannt) definiert engere Maß- und Lauftoleranzen als die herkömmliche Normaltoleranz. Die verringerten Abweichungen bei Rundlauf und Ringbreiten ermöglichen eine exakte Führung der Welle, wodurch Schwingungen und Laufgeräusche im Betrieb reduziert werden können.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Rillenkugellager 6200?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +100 Grad Celsius spezifiziert. Diese Begrenzung resultiert aus den verbauten Dichtungswerkstoffen der berührenden Dichtscheiben sowie der werksseitigen Schmierfettfüllung, die in diesem Temperaturfenster eine stabile Schmierwirkung entfaltet.

Aus welchem Werkstoff bestehen Käfig und Lagerringe?

Sowohl der Innen- und Außenring als auch die Kugeln sind aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Zur Führung und Beabstandung der Wälzkörper dient ein leichter Stahlblechkäfig, der für typische Industriebelastungen im kontinuierlichen Betrieb ausgelegt ist.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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