FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,23 € | 4,45 € |
| 50 | 0,46 € | 4,22 € |
| 150 | 0,70 € | 3,98 € |
| 250 | 0,93 € | 3,75 € |
Das Rillenkugellager 6001 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG bietet mit 12x28x8 mm, erhöhter C3-Lagerluft und P6-Toleranz präzisen Lauf bei anspruchsvollen Drehzahlen.
Das einreihige Rillenkugellager 6001 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG nimmt Radiallasten sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt das Lager über die kompakten Abmessungen von 12 mm Bohrung, 28 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite. Durch die Kombination aus Stahlblechkäfig, einer einseitig schleifenden Dichtung und enger Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 eignet sich dieses Bauteil für Konstruktionen mit hohen Ansprüchen an Laufgenauigkeit.
Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in kompakten Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen radiale Führungskräfte dominieren. Da die Dichtung nur einseitig anliegt, bleibt die gegenüberliegende Seite für die Zirkulation von Gehäuseschmierstoffen oder Ölnebel offen. Dies begünstigt Konstruktionen, in denen eine Seite vor Schmutzeintrag geschützt werden soll, während die andere Seite über den internen Schmierstoffkreislauf versorgt wird. Die Ausführung ohne Flansch oder Nut am Außenring erlaubt einen bündigen Einbau in zylindrische Gehäusebohrungen.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gibt den Wälzkörpern zusätzlichen Spielraum im Betrieb. Sie gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass das Lager verspannt. Ergänzend dazu steht die Toleranzklasse P6 für eine gesteigerte Maß- und Rundlaufgenauigkeit gegenüber der Normaltoleranz. Konstrukteure und Instandhalter wählen diese Variante, wenn Wellen mit geringer Rundlaufabweichung geführt werden müssen und thermische Ausdehnungen auftreten können. Berücksichtigen Sie bei der Montage stets die Ausrichtung der Dichtlippe zum Schutzbereich hin.
Dieses Rillenkugellager weist einen Innendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm sowie eine Breite von 8 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, wodurch das Lager passgenau in zylindrische Standardgehäuse eingesetzt werden kann.
Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen trägt dazu bei, dass das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder durch enge Passungssitze auf Welle und Gehäuse nicht unzulässig verspannt.
Eine einseitig schleifende Dichtung liegt mit ihrer Dichtlippe direkt am rotierenden Innenring an. Sie schützt das Lagerinnere auf dieser Seite vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit, während die offene Seite den Schmierstoffaustausch mit dem umgebenden Getriebegehäuse ermöglicht.
P6 beziehungsweise ABEC 3 kennzeichnet eine feinere Fertigungstoleranz als der Standard. Lager dieser Klasse weisen engere Grenzen bezüglich Maßhaltigkeit, Rundlauf und Planlauf auf. Dies unterstützt einen vibrationsarmen Lauf und eignet sich für Baugruppen mit gesteigerten Vorgaben an die Führungsgenauigkeit.
Sowohl die Lagerringe als auch die Kugeln sind aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Festigkeit sowie Verschleißbeständigkeit unter rollender Belastung. Ergänzend führt ein robuster Stahlblechkäfig die Wälzkörper gleichmäßig im Laufbahnprofil.
Die Bauform eignet sich für kompakte Wellenlagerungen mit kombinierten Radial- und Axialkräften bei höheren Drehzahlen. Durch die Kombination aus einseitiger Abdichtung und C3-Lagerluft empfiehlt sich das Lager für Baugruppen, bei denen eine Seite vor Schmutz geschützt und die Gegenseite aus dem Gehäuseinneren geschmiert wird.
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