SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,35 € | 6,58 € |
| 50 | 0,69 € | 6,24 € |
| 150 | 1,04 € | 5,89 € |
| 250 | 1,39 € | 5,54 € |
Das SKF Rillenkugellager 6201 -2Z/C3LHT23 (12x32x10 mm) verbindet beidseitige Deckscheiben, erhöhte C3-Radiallagerluft und ein spezielles Schmierfett für anspruchsvolle Betriebstemperaturen.
Das Rillenkugellager 6201 -2Z/C3LHT23 von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager der Explorer-Leistungsklasse mit den Abmessungen 12 mm Bohrung, 32 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper in den Laufrillen. Die Ausführung zeichnet sich durch eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach P5 aus. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt.
Dieser Lagertyp ist für Anwendungen konzipiert, bei denen neben hohen Drehzahlen thermische Einflüsse auf die Lagerstelle wirken. Das Lager nimmt primär radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich beidseitige Axiallasten ab. Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von +25 bis +145 Grad. Die beidseitigen Blechdeckscheiben halten feste Schmutzpartikel ab, ohne als berührungsfreie Dichtungen zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen.
Die Kombination aus leicht erhöhter Radiallagerluft C3 und einer Befettung mit dem Sonderfett LHT23 gleicht betriebsbedingte Temperaturdifferenzen aus. Erwärmt sich die Welle im Betrieb stärker als das Gehäuse, beugt das vergrößerte Radialspiel einem Verspannen der Wälzkörper vor. Das Schmiermittel bleibt innerhalb des Temperaturfensters von +25 bis +145 Grad funktionsfähig. Diese Abstimmung reduziert die Gefahr einer thermischen Überlastung im laufenden Betrieb.
Mit einem Innendurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 10 mm entspricht das Lager genormten Einbaumaßen. Der Außenring ist glatt ohne Flansch oder Nut ausgeführt, sodass sich das Wälzlager in standardisierte Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze montieren lässt.
Das Nachsetzzeichen -2Z kennzeichnet beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Diese berührungsfreien Dichtungen schützen das Innere vor dem Eindringen von festen Schmutzpartikeln und halten das Schmierfett im Lager. Da kein Schleifkontakt zum Innenring besteht, bleibt das Lager leichtgängig für höhere Drehzahlen.
Das Kennzeichen C3 definiert eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen ist erforderlich, wenn feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel verengen. Das vergrößerte Spiel verhindert ein Festklemmen der Wälzkörper unter Wärmeeinfluss.
Das eingebrachte Sonderfett LHT23 ist für Betriebstemperaturen von +25 bis +145 Grad spezifiziert. Das Schmiermittel behält in dieser Spanne seine Schmierfähigkeit und Konsistenz. Es eignet sich für Lagerstellen, die regelmäßig oberhalb üblicher Raumtemperaturen arbeiten und für eine wartungsarme Betriebsdauer ausgelegt sind.
Die Angaben beschreiben eine gegenüber dem Standard eingeengte Fertigungsgenauigkeit des SKF-Lagers. Die Ausführung besitzt eine Maßgenauigkeit nach Klasse P6 sowie eine feinere Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Diese reduzierten Rundlauftoleranzen tragen zu einem vibrationsarmen Lauf und einer präzisen Wellenführung bei.
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