609 -2RSL/C3 Rillenkugellager von SKF
609 -2RSL/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 609 -2RSL/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
9 mm
Außendurchmesser
24 mm
Breite
7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig berührungsarme Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,014 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 609 -2RSL/C3
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Rillenkugellager SKF 609 -2RSL/C3

Das Rillenkugellager 609 -2RSL/C3 von SKF kombiniert kompakte Maße von 9x24x7 mm mit reibungsarmer RSL-Dichtung und erhöhter C3-Lagerluft.

Dieses einreihige Rillenkugellager 609 -2RSL/C3 eignet sich vorrangig für Radialbelastungen bei begrenztem Bauraum. Das Bauteil gehört zur SKF Explorer Leistungsklasse und wird aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den Laufbahnen. Durch die erhöhte Maßgenauigkeit nach P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach P5 unterstützt die Konstruktion eine ruhige Drehung der Welle im Betrieb.

Welche Lasten und Einbaubedingungen bewältigt das Rillenkugellager 609 -2RSL/C3?

Die Auslegung ist für Wellen mit einem Durchmesser von 9 mm und kompakte Einbauräume rotierender Baugruppen bestimmt. Neben vorrangig radialen Lasten nimmt das Rillenkugellager moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Eine beidseitig berührungsarme Dichtung schützt das Innere vor Schmutzpartikeln, ohne dabei ein hohes Reibungsmoment aufzubauen.

Welche Vorteile bieten die RSL-Dichtung und die C3-Lagerluft?

Die RSL-Dichtscheiben bieten einen mechanischen Dichteffekt bei geringerem Reibungswiderstand als reine Berührungsdichtungen. Dadurch erzeugt das System weniger Eigenwärme bei hohen Drehzahlen. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, wenn sich Bauteile durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring ausdehnen. Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius, was einen breiten Einsatz in typischen Industrieumgebungen ermöglicht.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 609 -2RSL/C3?

Die Abmessungen betragen 9 mm Innendurchmesser, 24 mm Außendurchmesser und 7 mm Breite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Sprengringnut. Diese Maße machen die Komponente passend für standardisierte Gehäusebohrungen im Kleinmaschinenbau.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RSL?

Dieses Nachsetzzeichen bezeichnet beidseitig angebrachte, berührungsarme Dichtscheiben aus synthetischem Werkstoff mit metallischer Versteifung. Die Dichtlippe liegt reibungsoptimiert an der Innenringschulter an. Gegenüber klassischen Schleifdichtungen reduziert diese Geometrie das Reibungsmoment, während der Schutz vor Staub und Flüssigkeitsspritzern erhalten bleibt.

Was bewirkt die Lagerluftklasse C3 bei diesem Lager?

Mit C3 wird eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung bezeichnet. Dieses zusätzliche Spiel mindert das Risiko von Verspannungen der Wälzkörper, wenn feste Presssitze auf Welle oder Gehäuse den Innenring aufweiten beziehungsweise den Außenring verengen. Zudem fängt die Konstruktion betriebsbedingte Temperaturunterschiede auf.

Welcher Temperaturbereich ist für das Kugellager zulässig?

Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl die Dichtungswerkstoffe als auch der Stahlblechkäfig und das Grundmaterial aus 100Cr6-Wälzlagerstahl behalten in diesem thermischen Korridor ihre mechanischen Eigenschaften sowie ihre Maßstabilität bei.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse P6 und P5?

Hierbei gelten die Maßgenauigkeit nach Klasse P6 und die Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Gegenüber der Standardtoleranz Normal bedeuten diese Klassifizierungen engere Toleranzbreiten bei den Anschlussmaßen sowie geringere Rundlaufabweichungen. Dies begünstigt einen vibrations- und geräuscharmen Lauf bei höheren Drehzahlen.

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