SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 24,20 € | 459,84 € |
| 3 | 48,40 € | 435,64 € |
Das Rillenkugellager 61840 von SKF verbindet eine große Bohrung von 200 mm mit einem extrem schmalen Querschnitt für platzsparende Konstruktionen.
Mit dem Rillenkugellager 61840 erhalten Sie ein einreihiges Wälzlager der besonders leichten Baureihe 618. Das Bauteil eignet sich vorrangig für Konstruktionen, bei denen große Wellendurchmesser auf engem Bauraum gelagert werden müssen. Es nimmt radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Durch den Fertigungswerkstoff 100Cr6 ist das Lager für den anspruchsvollen industriellen Einsatz ausgelegt.
Konstrukteure greifen auf das Rillenkugellager 61840 zurück, wenn Wellen mit 200 mm Durchmesser bei geringem radialem Bauraum zu lagern sind. Mit lediglich 24 mm Breite und 250 mm Außendurchmesser ermöglicht diese Dünnring-Bauform kompakte Gehäuseabmessungen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau sowie im Vorrichtungsbau, wo rotierende Komponenten mit großem Hohlwellendurchmesser präzise geführt werden sollen.
Die Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierstoffwahl direkt über das umgebende Gehäuse. Sie können das Lager bedarfsgerecht mit Öl oder Schmierfett versorgen und den Schmierstoffwechsel an die Betriebsbedingungen anpassen. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad. Die normale Radiallagerluft sorgt bei abgestimmten Einbauverhältnissen für ein gleichmäßiges Laufverhalten.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine schmale Baubreite von 24 mm. Durch diesen geringen Querschnitt zählt es zur Baureihe der Dünnringlager und spart radialen Bauraum ein.
Dieses Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft ausgeführt. Diese Standardluft eignet sich für gewöhnliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse, solange im Betrieb keine außergewöhnlichen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Da das Lager als offene Ausführung ohne Dichtscheiben konzipiert ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr bei der Montage oder über das umgebende Gehäuse. Je nach Einsatzfall eignet sich Wälzlagerfett oder eine kontinuierliche Ölschmierung, abgestimmt auf die Betriebsbedingungen.
Die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig sind für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters bleibt die Maßstabilität der Laufbahnen und Ringe erhalten.
Das Wälzlager wird in der Standard-Toleranzklasse P0 (äquivalent zu PN oder ABEC 1) gefertigt. Diese Genauigkeitsklasse deckt die Anforderungen an Maß- und Rundlaufgenauigkeit im allgemeinen Maschinenbau ab.
Dünnringlager kommen zum Einsatz, wenn Konstruktionen große Hohlwellen erfordern, das Gesamtgewicht gering bleiben soll und der radiale Einbauraum begrenzt ist. Sie bieten trotz der schmalen Ringwandstärken eine zuverlässige radiale sowie axiale Führung.
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