SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,65 € | 31,41 € |
| 35 | 3,30 € | 29,76 € |
Das Rillenkugellager 6309 -2Z/C3GJN von SKF bietet mit den Maßen 45x100x25 mm, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett einen stabilen Lauf bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Das einreihige Rillenkugellager 6309 -2Z/C3GJN von SKF nimmt radiale Kräfte sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt das Bauteil über eine 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite. Die Ausführung kombiniert beidseitige Blechdeckscheiben mit einer werkseitigen Hochtemperaturfettfüllung. Instandhalter und Konstrukteure erhalten damit eine einbaufertige Komponente nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Dieses Lager kommt vor allem in Lagerungen zum Einsatz, bei denen betriebsbedingt erhöhte thermische Einflüsse auftreten. Der zulässige Temperaturbereich reicht von +40 bis +150 Grad Celsius. Durch die werkseitige Befettung mit dem Spezialfett GJN bleibt die Schmierfähigkeit auch bei Erwärmung im Betrieb erhalten. Die beidseitigen Deckscheiben halten Fremdkörper aus dem Inneren fern, ohne zusätzliche Reibungsverluste wie bei schleifenden Dichtlippen zu erzeugen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse im Betrieb aus, damit das Lager nicht verspannt. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Betrieb. Die berührungslosen Deckscheiben halten das Hochtemperaturfett im Lagerraum und unterstützen den reibungsarmen Lauf. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus.
Die Ausführung verfügt über eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 25 mm. Diese Hauptabmessungen entsprechen der Kennzeichnung 6309. Bei der Konstruktion der Anschlussbauteile ist der zylindrische Außenring ohne Ringnut oder Flansch zu berücksichtigen.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum dient dazu, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen von Innen- und Außenring auszugleichen. Dadurch bleibt der freie Wälzkörperlauf auch dann erhalten, wenn zwischen Welle und Gehäuse Temperaturdifferenzen auftreten.
Beidseitige Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech decken das Lagerinnere berührungslos ab. Sie schützen den Schmierstoff vor groben Partikeln und halten das Hochtemperaturfett im Wälzraum. Gegenüber berührenden Dichtlippen erzeugen Z-Deckscheiben keine zusätzliche Reibung, was den Betrieb bei höheren Drehzahlen begünstigt.
Das verwendete Sonderfett mit der Kennung GJN deckt zusammen mit dem Lagerwerkstoff einen Einsatzbereich von +40 bis +150 Grad Celsius ab. Herkömmliche Standardfette verlieren bei anhaltend hohen Temperaturen rasch ihre Viskosität. Die spezielle Formulierung unterstützt die Tragfähigkeit des Schmierfilms in wärmeintensiven Anwendungen.
Außenring, Innenring und Kugeln bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6, der eine hohe Festigkeit und Formstabilität bietet. Für die Führung der Wälzkörper kommt ein Stahlblechkäfig zum Einsatz. Das Lager besitzt keine elektrische Isolierung und erfüllt die Genauigkeitsvorgaben der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership