608 -ZTN9/LT Rillenkugellager von SKF
608 -ZTN9/LT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 608 -ZTN9/LT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
22 mm
Breite
7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitige Abdeckung
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+25 bis +110 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Version
Explorer
Gewicht
0,012 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
20 0,38 € 7,13 €
50 0,75 € 6,76 €
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Rillenkugellager SKF 608 -ZTN9/LT
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Rillenkugellager SKF 608 -ZTN9/LT

Das einreihige Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT mit den Maßen 8x22x7 mm verbindet erhöhte Genauigkeit mit einem geräuscharmen Polyamidkäfig für kompakte Industrieanwendungen.

Das Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT von SKF ist ein kompaktes Wälzlager für vorwiegend radiale Belastungen. Es besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über eine zylindrische 8-mm-Bohrung sowie einen Außendurchmesser von 22 mm bei 7 mm Baubreite. Gefertigt in der SKF Explorer Leistungsklasse, zeichnet sich das einreihige Lager durch eine Maßgenauigkeit nach P6 und eine Laufgenauigkeit nach P5 aus. Dadurch unterstützt das Bauteil präzise Rundläufe in schnelllaufenden Baugruppen und kompakten Präzisionsantrieben.

In welchen Anwendungen kommt das Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT zum Einsatz?

Konstrukteure setzen dieses Rillenkugellager vor allem in kompakten Drehantrieben und schnelllaufenden Wellenlagerungen ein. Die Kombination aus geringem Bauraum und engen Fertigungstoleranzen bewährt sich bei Systemen, in denen Laufruhe und reibungsarmer Betrieb im Vordergrund stehen. Dank der Befettung mit einem speziellen Hochtemperaturfett arbeitet das Lager in einem Temperaturbereich von +25 bis +110 Grad. Die einreihige Bauform nimmt neben radialen Kräften auch moderate Axiallasten in beiden Richtungen auf.

Welche Eigenschaften bieten Polyamidkäfig und Z-Abdeckung?

Das Kurzzeichen TN9 kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid, der die Reibung mindert und geräuschdämpfend wirkt. Die Kennzeichnung Z weist auf eine einseitige Abdeckung hin. Diese schützt den Innenraum vor groben Partikeln, während die offene Gegenseite bei der Konstruktion zugänglich bleibt. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft unterstützt die Konstruktion ein stabiles Laufverhalten ohne übermäßiges Radialspiel. Bei der Montage empfiehlt sich die Ausrichtung an sauberen Anschlussflächen und fluchtenden Lagersitzen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT?

Mit einem Innendurchmesser von 8 mm, einem Außendurchmesser von 22 mm und einer Breite von 7 mm entspricht das Bauteil der Bauform 608. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ZTN9/LT bei diesem Lager?

Das Kürzel Z steht für eine einseitige Abdeckung als Spaltdichtung. Die Kennzeichnung TN9 bezeichnet einen leichten Polyamidkäfig, der Laufgeräusche dämpft. Der Zusatz LT verweist auf die werkseitige Füllung mit einem speziellen Hochtemperaturfett.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT?

Dieses Wälzlager ist für den Einsatz bei +25 bis +110 Grad ausgelegt. Die Schmierfettfüllung sowie das Material des Polyamidkäfigs sind auf diese Betriebsspanne abgestimmt, wodurch die Schmierwirkung und Maßhaltigkeit in diesem Bereich erhalten bleiben.

Welche Genauigkeitsklassen weist das Lager auf?

Das Modell verfügt über eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5. Damit liegt die Fertigungspräzision über dem normalen Standard, was den radialen Rundlauffehler verringert und präzise Wellenführungen begünstigt.

Muss das Rillenkugellager 608 -ZTN9/LT vor dem Einbau geschmiert werden?

Nein, eine zusätzliche Erstbefettung ist nicht erforderlich. Das Lager ist ab Werk mit einem Hochtemperatur-Sonderfett befüllt. Die einseitige Deckscheibe hält den Schmierstoff im Innenraum und schützt die Laufbahn vor Verunreinigungen von der geschlossenen Seite her.

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