SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,46 € | 27,77 € |
| 35 | 2,92 € | 26,31 € |
Das Rillenkugellager 6208 NR/C3 von SKF bietet mit 40x80x18 mm, Ringnut samt Sprengring und vergrößerter Lagerluft vielseitige Montagemöglichkeiten.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6208 NR/C3 nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die offene Bauform ermöglicht eine direkte Zufuhr von Schmierstoff im laufenden Betrieb. Dank des Stahlblechkäfigs und der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Lager für Drehbewegungen in kompakten Einbauräumen. Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab.
Konstrukteure setzen dieses Kugellager ein, wenn Gehäusebohrungen platzsparend ausgeführt werden sollen. Die Ringnut mit eingesetztem Sprengring ermöglicht eine einfache axiale Festlegung direkt im Gehäuse, wodurch herkömmliche Anschlagschultern oft entfallen können. Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Getriebekonstruktionen, bei denen Wellen geführt und im Gehäuse fixiert werden.
Das Kürzel NR weist auf die Nut samt Sprengring im Außenring hin, was die axiale Fixierung im Lagersitz erleichtert. Die Zusatzbezeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel dient dem Ausgleich thermischer Ausdehnungen bei Erwärmung im Betrieb und soll ein Klemmen der Wälzkörper bei festen Passungen vermeiden. Da das Lager ungedichtet ausgeführt ist, muss die Lagerstelle durch externe Gehäusedichtungen vor Verunreinigungen geschützt werden.
Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 18 mm weist das Lager genormte Hauptabmessungen für Radial-Wälzlager auf.
Der Sprengring sitzt in einer passenden Ringnut des Außenrings. Er dient der einfachen axialen Sicherung des Lagers im Gehäuse, trägt zur Einsparung von axialem Bauraum bei und erleichtert die Gehäusebearbeitung.
Die Lagerluftklasse C3 bedeutet ein leicht vergrößertes radiales Spiel im Neuzustand. Dies ist vorteilhaft, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Betriebsspiel verengen.
Als ungedichtetes Lager wird es ohne werksseitige Schmierfettfüllung betrieben. Die Schmierung erfolgt anwendungsabhängig über ein externes Öl- oder Fettsystem während der Montage beziehungsweise im Betrieb.
Dank des Stahlblechkäfigs und der Ausführung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 liegt der zulässige Einsatzbereich zwischen -20 und +150 Grad. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze bleibt der verwendete externe Schmierstoff.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN sowie ABEC 1. Diese Normaltoleranz erfüllt die standardmäßigen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
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