SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 5 | 25,72 € | 231,49 € |
Das Rillenkugellager 61834 /C3 von SKF bietet mit 170x215x22 mm eine platzsparende Dünnring-Bauform und erhöhte C3-Lagerluft für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 61834 /C3 verbindet einen großen Wellendurchmesser von 170 mm mit einem vergleichsweise geringen Außendurchmesser von 215 mm und einer schmalen Breite von 22 mm. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem leichten Stahlblechkäfig, nimmt die Konstruktion primär radiale Kräfte auf. Durch die offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben eignet sich das Bauteil besonders für Systeme mit externem Schmierstoffkreislauf über Öl oder Fett.
Konstrukteure setzen dieses Dünnringlager vor allem dort ein, wo Bauraum und Gewicht bei großem Wellendurchmesser begrenzt sind. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei kompakten radialen Einbauräumen. Das offene Lager erlaubt eine freie Zirkulation des Schmiermittels direkt an Laufbahnen und Wälzkörpern. Es deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab, wodurch es sowohl bei Umgebungstemperatur als auch bei erhöhter Prozesswärme mitläuft.
Der Zusatz C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses radiale Spiel dient dazu, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen von Welle und Gehäuse auszugleichen, ohne dass sich die Kugeln zwischen den Ringen verspannen. Zudem gleicht die C3-Lagerluft das radiale Übermaß aus, das bei festen Presssitzen von Innen- und Außenring entsteht. Mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erfüllt die Ausführung gängige industrielle Genauigkeitsanforderungen.
Die Hauptabmessungen betragen 170 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 215 mm für den Außendurchmesser und 22 mm für die Lagerbreite. Durch diesen geringen radialen Querschnitt gehört die Baureihe 618 zu den Dünnringlagern, die kompakte Gehäusekonstruktionen bei gleichzeitig großen Wellendurchmessern ermöglichen.
Das Nachsetzzeichen C3 beschreibt eine vergrößerte Radiallagerluft. Der Innenring und die Kugeln haben gegenüber dem Außenring mehr Bewegungsspielraum als in der Normaltoleranz. Das verringert das Risiko eines Klemmens der Wälzkörper, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel beim Einbau verringern.
Da dieses Bauteil ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben geliefert wird, gelangt das Schmiermittel direkt von außen an Wälzkörper und Laufbahnen. Sie binden das Lager typischerweise in eine vorhandene Ölschmierung ein oder versehen es bei der Montage mit Schmierfett, geschützt durch externe Gehäusedichtungen.
Die Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und formstabilem Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten ihre geometrische Formstabilität, sofern ein für die jeweilige Temperatur geeigneter Schmierstoff verwendet wird.
Im Inneren führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand. Der Blechkäfig zeichnet sich durch geringes Eigengewicht und hohe Schmierstoffverträglichkeit aus. Er lässt reichlich Freiraum für Öl oder Fett im Innenraum und eignet sich für die Normalanforderungen industrieller Radialbelastungen.
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