61824 -2RS1 Rillenkugellager von SKF
61824 -2RS1 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 61824 -2RS1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
16 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,534 kg
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Rillenkugellager SKF 61824 -2RS1
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Rillenkugellager SKF 61824 -2RS1

Das Rillenkugellager 61824 -2RS1 von SKF bietet mit den Maßen 120x150x16 mm eine platzsparende Bauform samt beidseitig schleifender Dichtung.

Das Rillenkugellager 61824 -2RS1 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager, das sich durch einen besonders schmalen Querschnitt auszeichnet. Bei einem Innendurchmesser von 120 mm und einem Außendurchmesser von 150 mm nimmt dieses Dünnringlager vorrangig radiale Belastungen auf engem Bauraum auf. Durch die schlanke Bauart reduzieren Sie das Bauteilgewicht in Ihrer Konstruktion, ohne die Wellenführung zu beeinträchtigen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig durch die Laufbahnen.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61824 -2RS1?

Dieses Lager kommt in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen ein großer Wellendurchmesser mit begrenztem radialem Bauraum zusammentrifft. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen mit schlanken Gehäusestrukturen sowie in der allgemeinen Antriebstechnik. Neben radialen Kräften nimmt die tiefe Laufrille auch axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 bewährt sich in anspruchsvollen Industrieumgebungen.

Welche Funktion erfüllt die beidseitige 2RS1-Dichtung?

Die Kennzeichnung -2RS1 steht für beidseitig schleifende Dichtlippen aus synthetischem Kautschuk mit stabiler Blecharmierung. Diese Dichtungen schützen das Innere vor eindringenden Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Lagerinneren. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 nach Norm lässt sich das Wälzlager sauber montieren. Das Bauteil eignet sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.

Welche Abmessungen besitzt das Rillenkugellager 61824 -2RS1?

Die Bohrung beträgt 120 mm, der Außendurchmesser 150 mm und die Breite 16 mm. Durch diesen geringen Querschnitt eignet sich das Lager für kompakte Gehäusekonstruktionen bei vergleichsweise großem Wellendurchmesser und begrenztem radialem Bauraum.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RS1 bei SKF?

Das Nachsetzzeichen 2RS1 bezeichnet eine beidseitige schleifende Berührungsdichtung mit eingelegter Stahlblechverstärkung. Die Dichtlippen liegen schleifend am Innenring an. Sie bieten Schutz gegen Staub, Schmutz und Feuchtigkeit, erzeugen im Betrieb jedoch etwas mehr Reibung als berührungsfreie Deckscheiben.

Welche Lagerluft weist das Rillenkugellager 61824 -2RS1 auf?

Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft. Diese Standard-Lagerluft ist für übliche Passungskombinationen und normale Betriebstemperaturen vorgesehen. Dies trägt dazu bei, dass das Lagerspiel nach dem Einbau im vorgesehenen Funktionsbereich verbleibt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 61824 ausgelegt?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Begrenzt wird diese Spanne durch den Werkstoff der schleifenden Gummidichtungen sowie den werkseitigen Schmierstoff. Innerhalb dieser Grenzen arbeitet das Lager formstabil und betriebssicher.

Aus welchen Werkstoffen besteht das Lager?

Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Der Führungskäfig ist aus gepresstem Stahlblech gefertigt. Die Dichtelemente bestehen aus elastischem Werkstoff mit integrierter Stahleinlage.

Kann das Rillenkugellager 61824 -2RS1 Axialkräfte aufnehmen?

Ja, als Rillenkugellager nimmt dieses Bauteil neben vorwiegenden Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Durch den ununterbrochenen Verlauf der tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring bleibt die Führung der Kugeln auch bei kombinierten Lasten erhalten.

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