TESCUBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,50 € | 9,41 € |
| 50 | 0,99 € | 8,92 € |
| 100 | 1,49 € | 8,42 € |
Das Radial-Gelenklager SB8 von Tescubal bietet eine wartungsfreie Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit den kompakten Hauptabmessungen 8 x 19 x 12 mm für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager SB8 von Tescubal ist ein kompaktes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Schwenkvorgänge im industriellen Einsatz. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Breite von 12 mm überträgt dieses Bauteil radiale Kräfte bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit. Als wartungsfreie Ausführung konzipiert, kommt die Einheit ohne Schmierbohrungen aus. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform, um Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen.
Dieses Gelenklager kommt vor allem dort zum Zug, wo Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei mäßigen Geschwindigkeiten auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Gestängen, hydraulischen oder pneumatischen Zylinderaufhängungen sowie in Hebelmechanismen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Bauteil Fluchtungsfehler der Anschlusskonstruktion, wodurch unerwünschte Kantenpressungen und Biegespannungen verringert werden. Das Lager eignet sich für Anwendungen, bei denen eine Nachschmierung konstruktiv nicht vorgesehen oder schwer zugänglich ist.
Bei der Ausführung Stahl/Stahl gleiten Innen- und Außenring unmittelbar aufeinander, wobei die Gleitflächen für einen reibungsarmen Betrieb ohne zusätzliche Schmierstoffzufuhr abgestimmt sind. Da das Lager ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, entfällt der Anschluss an Schmierleitungen oder Schmiernippel vollständig. Prüfen Sie vor dem Einbau neben den Anschlussmaßen von 8 mm Wellendurchmesser und 19 mm Gehäusebohrung vor allem die Bewegungsart: Für oszillierende Bewegungen und stoßartige Belastungen bietet diese massive Paarung eine stabile Abstützung bei minimalem Betreuungsaufwand.
Das Radial-Gelenklager SB8 besitzt eine Bohrung von 8 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 19 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 12 mm. Anhand dieser Anschlussmaße lässt sich das Bauteil passgenau in bestehende Bohrungen und Gehäuseaufnahmen einpassen.
Im Gegensatz zu Kugellagern besitzt ein Radial-Gelenklager keine Wälzkörper, sondern besteht aus einem kugeligen Innenring und einem hohlkugeligen Außenring. Diese sphärische Gleitzone ermöglicht neben Drehbewegungen auch räumliche Kipp- und Schwenkbewegungen, um Schiefstellungen zwischen Achse und Gehäuse auszugleichen.
Nein, das Lager ist als wartungsfreie Ausführung ausgeführt und besitzt keine Schmierbohrungen im Innen- oder Außenring. Die Gleitschichten sind so aufeinander abgestimmt, dass sie während des Betriebs keinen zusätzlichen Schmierstoff benötigen. Dies vereinfacht die Konstruktion an schwer zugänglichen Einbaustellen.
Die Angabe beschreibt die Werkstoffpaarung der Kontaktflächen: Sowohl der Außenring als auch der Innenring bestehen aus Stahl. Diese Paarung ist für hohe mechanische Belastungen sowie stoßartige Kräfte ausgelegt und widersteht im industriellen Schwenkbetrieb anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
In Gestängen und Zylinderaufnahmen überträgt das Bauteil radiale Führungskräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Durch die sphärische Form gleicht das Lager Versätze oder Verformungen der Trägerkonstruktion aus und trägt dazu bei, Biegemomente auf Wellen, Kolbenstangen oder Gehäuseteile zu reduzieren.
Achten Sie beim Einbau auf fluchtende Aufnahmen sowie passende Toleranzen an Welle und Gehäusebohrung, damit der Außenring fest im Gehäuse und der Innenring sicher auf der 8-mm-Welle sitzt. Die Presskraft darf ausschließlich auf den jeweils zu montierenden Ring wirken, um die sphärischen Gleitflächen nicht zu beschädigen.