TESCUBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,47 € | 8,89 € |
| 50 | 0,94 € | 8,42 € |
| 100 | 1,40 € | 7,96 € |
Das Radial-Gelenklager SB6 von Tescubal bietet eine wartungsfreie Stahl/Stahl-Gleitpaarung bei kompakten Abmessungen von 6x16x9 mm für präzise Schwenkbewegungen.
Mit dem Radial-Gelenklager SB6 erhalten Sie ein kompaktes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Schwenkvorgänge. Das Bauteil von Tescubal besteht aus einem sphärischen Innenring und einem darauf abgestimmten Außenring in Standardausführung. Es nimmt vorrangig Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch Biegespannungen in der umgebenden Konstruktion vermieden werden.
Das Radial-Gelenklager SB6 eignet sich für mechanische Verbindungen, bei denen Kipp- und Schwenkbewegungen bei geringem Bauraum übertragen werden. Typische Einsatzfelder finden sich bei oszillierenden Bewegungen in Gestänge- und Hebelverbindungen des allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbaus. Durch die Kugelform der Gleitflächen kompensiert das Lager Schiefstellungen der Welle, die durch elastische Durchbiegungen oder fertigungsbedingte Toleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen.
Diese Variante ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und kommt konstruktiv ohne Schmierbohrung aus. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass das Lager trocken betrieben wird und kein Schmierstoff zugeführt werden muss. Ein nachträgliches Einbringen von Schmierstoffen über externe Kanäle ist weder vorgesehen noch erforderlich. Prüfen Sie vor dem Einbau den Bohrungsdurchmesser von 6 mm, den Außendurchmesser von 16 mm sowie die Baubreite von 9 mm auf Passgenauigkeit zu Ihren Anschlussbauteilen.
Dieses Gleitlager besitzt kugelförmige Gleitflächen zur Aufnahme von Radialkräften bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit. Durch die sphärische Kontaktfläche zwischen Innen- und Außenring gleicht das Lager Fluchtungsfehler aus und ermöglicht gleichmäßige Schwenk- sowie Kippbewegungen bei kompakten Abmessungen.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 6 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm sowie eine Gesamtbreite von 9 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Sitz auf der Welle sowie die Aufnahmebohrung im umgebenden Lagergehäuse.
Die Gleitkontaktflächen sind für den Betrieb ohne regelmäßiges Nachschmieren ausgelegt. Dadurch entfallen Schmierintervalle im laufenden Betrieb, was den Instandhaltungsaufwand in Maschinen und Vorrichtungen reduziert und den Einsatz an schwer zugänglichen Stellen erleichtert.
Aufgrund der wartungsfreien Konzeption benötigt die Gleitpaarung kein Schmiermittel von außen. Auf Schmiernuten und Schmierbohrungen im Außen- oder Innenring wird daher verzichtet, was dem Lagerring eine durchgehende, ununterbrochene Mantelfläche verleiht.
Das Lager nimmt primär Schwenkbewegungen, Kippbewegungen sowie langsame Drehbewegungen unter radialer Belastung auf. Durch die kugelige Gleitbahn bleibt die Beweglichkeit auch bei geringen Schiefstellungen der Achse erhalten, ohne dass Kantenpressungen an den Bauteilrändern entstehen.