DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 9,52 € | 85,62 € |
Das Radial-Gelenklager DGEZ69 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung bei 69,85 mm Bohrungsdurchmesser.
Das Radial-Gelenklager DGEZ69 ES-2RS Basic Line von DURBAL ist ein wartungspflichtiges Gelenklager für hohe Belastungen und räumliche Einstellbewegungen. Mit einer Bohrung von 69,85 mm, einem Außendurchmesser von 111,125 mm und einer Breite von 61,112 mm nimmt dieses Bauteil Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler auf. Die Ausführung eignet sich für industrielle Konstruktionen, bei denen wechselnde oder stoßartige Belastungen auftreten. Eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen ermöglicht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff während des Betriebs.
Dieses Radial-Gelenklager kommt vor allem bei mechanischen Bewegungsabläufen zum Einsatz, die langsame Kipp- oder Schwenkbewegungen erfordern. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkstellen und Lagerungen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl nimmt das Lager hohe statische Kräfte sowie wechselnde Beanspruchungen auf. Konstrukteure nutzen diese Bauform, um Verbiegungen von Wellen und Fluchtungsfehler im Gehäuse auszugleichen, ohne dass schädliche Kantenpressungen an den Lagerflächen entstehen.
Die Variante ES-2RS besitzt beidseitige Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtlippen halten Schmutz sowie Spritzwasser fern und schützen die innere Gleitzone vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, benötigt die Stahl/Stahl-Paarung eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung. Über die Umfangsnut und die Schmierbohrungen leiten Sie das Schmierfett direkt in die Kontaktzone ein. Beachten Sie bei der Auslegung den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad für den sicheren Betrieb der Lagerstelle.
Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 69,85 mm, einen Außendurchmesser von 111,125 mm und eine Gesamtbreite von 61,112 mm auf. Die Maße entsprechen einer zölligen Grundreihe und passen in entsprechende Gehäuseaufnahmen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellen- und Gehäusesitz sorgfältig auf Maßhaltigkeit.
Der Zusatz 2RS kennzeichnet eine beidseitig integrierte Lippendichtung. Diese Dichtelemente berühren die Gegenfläche elastisch und tragen dazu bei, Staub, Feuchtigkeit sowie Schmutzpartikel von der Gleitzone fernzuhalten. Zudem halten sie den Schmierstoff im Lagerinneren zurück, was den Verschleiß bei industriellen Umgebungsbedingungen verringert.
Die Nachschmierung erfolgt über eine umlaufende Nut und gezielte Schmierbohrungen. Da dieses Lager über eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung verfügt, ist eine regelmäßige Fettzufuhr betriebsnotwendig. Der Schmierstoff verteilt sich über den Schmierkanal gleichmäßig auf die gesamte sphärische Kontaktfläche und transportiert Beanspruchungspartikel aus dem Kontaktbereich.
Das Bauteil ist für einen thermischen Einsatzbereich von -20 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz sowohl in ungeheizten Industrieumgebungen als auch bei erhöhten Betriebstemperaturen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass auch das verwendete Schmierfett für die gewählte Betriebstemperatur geeignet ist.
Wartungspflichtige Gelenklager besitzen eine metallische Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und benötigen im laufenden Betrieb Schmierstoff. Sie sind darauf ausgelegt, hohe Stoß- und Wechselbelastungen aufzunehmen. Wartungsfreie Ausführungen verfügen dagegen über Kunststoff- oder Verbundgleitschichten, die ohne Nachschmierung arbeiten, bei extremen Schlagkräften jedoch andere Belastungsgrenzen aufweisen.
Die sphärische Bauform nimmt vorrangig radiale Kräfte auf und erlaubt gleichzeitig räumliche Auslenkungen sowie oszillierende Schwenkbewegungen. Dadurch gleicht das Lager Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle momentenarm aus. Konstruktionen mit leichten Schiefstellungen profitieren von dieser Eigenschaft, da unzulässige Biegespannungen vermieden werden.
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