DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,88 € | 17,03 € |
| 25 | 1,79 € | 16,13 € |
| 50 | 2,68 € | 15,23 € |
Das Radial-Gelenklager DGE35 HO-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 35 mm Bohrung, beidseitiger Lippendichtung und zylindrischen Innenringansätzen Stabilität bei Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGE35 HO-2RS Basic Line von DURBAL ist ein wartungspflichtiges Gelenklager für hohe radiale Belastungen und räumliche Einstellbewegungen. Mit den Hauptabmessungen von 35 mm Innendurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite nimmt dieses Bauteil Kräfte bei oszillierenden Bewegungen oder Schiefstellungen auf. Durch die Materialpaarung Stahl/Stahl eignet sich das Lager auch für schlagartige Beanspruchungen im industriellen Einsatz. Die Konstruktion verbindet kompakte Abmessungen mit einer gezielten Nachschmiermöglichkeit.
Dieses Gelenklager eignet sich für Gelenkstellen im Maschinen- und Vorrichtungsbau, bei denen langsame Schwenkbewegungen, Stoßkräfte und Fluchtungsfehler auftreten. Die sphärische Gleitfläche gleicht Winkelbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Dadurch trägt das Bauteil dazu bei, unzulässige Biegespannungen in angrenzenden Konstruktionselementen zu vermindern, und eignet sich für wechselnde Belastungsrichtungen.
Zusätzlich schützt die beidseitige 2RS-Lippendichtung die innere Gleitzone vor Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Dies trägt zur Betriebssicherheit bei staubigen und feuchten Einsatzbedingungen bei.
Die beidseitigen zylindrischen Ansätze am Innenring verbreitern die Auflagefläche auf der Welle und vereinfachen die axiale Fixierung im Gehäuse. Durch diese Bauform entfallen in vielen Fällen separate Distanzringe, da der Innenring einen definierten Freiraum zu benachbarten Maschinenteilen schafft und volle Schwenkbewegungen ohne Kantenberührung erlaubt.
Da es sich um die Ausführung Stahl/Stahl handelt, ist das Lager wartungspflichtig ausgelegt. Schmierstoff gelangt über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrung direkt an die Kontaktflächen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius.
Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Baubreite von 35 mm verfügt dieses Gelenklager über feste metrische Abmessungen. Der Innenring ist durch beidseitige zylindrische Ansätze verbreitert. Vergleichen Sie diese Maße vor der Montage mit den Wellen- und Gehäusevorgaben Ihrer Konstruktion.
Beidseitig angebrachte Lippendichtungen (2RS) schützen die sphärische Gleitzone vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Partikeln. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das eingebrachte Schmiermittel im Lagerinneren. Dieser Schutz verringert den mechanischen Verschleiß an den Gleitflächen und unterstützt lange Nachschmierintervalle bei feuchter oder staubiger Umgebung.
Über eine am Außenring eingebrachte Umfangsnut mit Schmierbohrungen gelangt das Schmiermittel direkt in den Kontaktbereich der Gleitflächen. Da die Gleitpaarung Stahl/Stahl als wartungspflichtig klassifiziert ist, benötigt die Lagerstelle regelmäßige Wartung. Frisches Schmierfett mindert die Reibung und schützt die Kontaktzonen vor Verschleiß.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius. Durch dieses thermische Einsatzfenster ist das Gelenklager sowohl bei niedrigen Außentemperaturen als auch bei spürbarer Wärmeentwicklung im Betrieb einsetzbar. Achten Sie bei der Schmierstoffwahl darauf, dass das Schmierfett ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Gleitpaarungen aus Stahl auf Stahl nehmen hohe statische Kräfte sowie dynamische Stoßbelastungen auf. Sie eignen sich besonders für wechselnde Kraftrichtungen und Schwenkbewegungen. In Verbindung mit regelmäßiger Schmierung bietet diese metallische Werkstoffkombination hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität unter anspruchsvollen Bedingungen.
Zylindrische Ansätze an den Seiten des Innenrings schaffen zusätzlichen Freiraum zu angrenzenden Gehäusebauteilen. Dadurch nutzt das Gelenklager den Schwenkwinkel voll aus, ohne dass Außenring oder Dichtungen an Nachbarteilen anstoßen. In vielen Konstruktionen erübrigt sich dadurch der Einsatz separater Distanzbuchsen auf der Welle.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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