DGE30  LO BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGE30  LO BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 LO BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
30 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring für Anordnung mit Distanzhülse
Außenring
gesprengter Außenring
Ausführung
Stahl/Stahl
Temperaturbereich
-20 bis +200 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,168 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 LO BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE30 LO BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line von DURBAL bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 30 mm Bohrung für hohe Belastungen und Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line ist ein wartungspflichtiges Gleitlager mit den Hauptabmessungen 30 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 30 mm Breite. DURBAL fertigt diese Komponente mit einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl, die für anspruchsvolle Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen konzipiert ist. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring lässt sich das Lager direkt in Baugruppen mit Distanzhülsen integrieren. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Bauteil zurück, wenn hohe Kräfte bei oszillierenden Bewegungsabläufen übertragen werden müssen.

Für welche Einsatzbereiche ist das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line ausgelegt?

Dieses Gelenklager nimmt hohe radiale Lasten auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb aus. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in hydraulischen Zylinderanlenkungen sowie in mechanischen Gestängen. Da die Ausführung ohne Dichtung arbeitet und einen thermischen Einsatzbereich von -20 bis +200 Grad abdeckt, eignet sie sich auch für Umgebungen mit erhöhter Betriebstemperatur, in denen externe Dichtungskonzepte genutzt werden.

Welche Vorteile bietet der verbreiterte Innenring der LO-Ausführung?

Der beidseitig verbreiterte Innenring der LO-Bauform ermöglicht die direkte Anordnung mit Distanzhülsen, ohne dass der Außenring am Gehäuse anstreift. Dies vereinfacht die konstruktive Gestaltung benachbarter Bauteile und spart Bauraum auf der Welle. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Paarung handelt, verfügt das Lager über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Achten Sie auf eine regelmäßige Nachschmierung über diese Öffnung, um Reibung und Verschleiß an den sphärischen Gleitflächen gering zu halten.

Welche Abmessungen besitzt das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line?

Das Lager weist eine Innenbohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Gesamtbreite von 30 mm auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring ist das Bauteil exakt auf Konstruktionen mit Distanzbuchsen abgestimmt. Die Maße erleichtern die Integration in passende Gehäusebohrungen und Wellenaufnahmen.

Wie wird das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line mit Schmierstoff versorgt?

Über eine am Außenring angebrachte Umfangsnut mit Schmierbohrung gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die Gleitflächen von Innen- und Außenring. Bei dieser wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Gleitpaarung trägt regelmäßiges Nachschmieren dazu bei, metallischen Abrieb zu verringern. Die Nut unterstützt eine Verteilung des Schmiermittels über den gesamten Umfang.

Welcher Temperaturbereich ist für das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line zulässig?

Der zulässige Temperatureinsatzbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius. Dank des Verzichts auf elastomere Dichtungen verträgt die Ganzstahlkonstruktion diese thermischen Bedingungen ohne Materialversagen an den Führungsflächen. Bei hohen Temperaturen innerhalb dieser Spanne empfiehlt sich ein Schmierstoff, der auf die entsprechende Betriebstemperatur ausgelegt ist.

Warum ist das Radial-Gelenklager DGE30 LO Basic Line ungedichtet ausgeführt?

Die offene Bauform ohne Dichtringe erlaubt kompakte Abmessungen und ermöglicht den Einsatz im erweiterten Temperaturbereich bis +200 Grad. Zudem lässt sich frischer Schmierstoff widerstandsarm nachdrücken, wodurch verbrauchtes Schmiermittel aus der Gleitzone transportiert wird. Bei Schmutzeinwirkung empfiehlt sich der Einsatz separater Dichtelemente an der umgebenden Konstruktion.

Wozu dient der beidseitig verbreiterte Innenring?

Ein beidseitig breiterer Innenring verhindert bei Auslenkungen und Schwenkbewegungen das Anstreifen des Lagergehäuses an anschließenden Maschinenteilen. Die Ausführung eignet sich speziell für Einbauten mit Distanzhülsen oder Anschlagschultern. Konstrukteure vermeiden dadurch separate Distanzringe an der Welle und vereinfachen die Montage im Gehäuse.

Für welche Belastungsarten eignet sich die Stahl/Stahl-Gleitpaarung?

Gelenklager mit Stahl/Stahl-Kontaktpaarung sind für hohe radiale Kräfte sowie für wechselnde Beanspruchungen ausgelegt. Sie ermöglichen langsame Kipp- oder Schwenkbewegungen unter hoher Last. Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Betrieb bleibt dabei ein tragfähiger Schmierfilm, der über die Schmierbohrung kontinuierlich aufgefrischt werden sollte.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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