DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,57 € | 48,91 € |
| 30 | 5,14 € | 46,34 € |
Das Radial-Gelenklager DGEG50 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 50x90x56 mm eine robuste Stahl-auf-Stahl-Gleitpaarung für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEG50 ES-2RS Basic Line dient als Gleitlager zur Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Kipp- und Schwenkbewegungen. Die Konstruktion besteht aus einem Außenring sowie einem Innenring in der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Diese wartungspflichtige Ausführung benötigt eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr, um Reibung und Verschleiß an den Gleitflächen gering zu halten. Über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen gelangt das Schmiermittel direkt an die Kontaktflächen.
Typische Einsatzbereiche finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen und schwenkenden Lagerstellen. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Bauweise nimmt wechselnde sowie stoßartige Belastungen auf und überträgt Kippbewegungen momentenarm. Dadurch verringern sich Kantenpressungen in der angrenzenden Konstruktion und Schwenkbewegungen lassen sich präzise führen.
Der beidseitig verbreiterte Innenring vergrößert den maximalen Kippwinkel und erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuse, ohne dass zusätzliche Distanzringe nötig sind. Zudem verfügt diese Variante über beidseitige Lippendichtungen. Die Dichtlippen schützen die Gleitzone vor eindringenden Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser und halten das Schmierfett im Lager. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad eignet sich das Bauteil auch für thermisch anspruchsvolle Umgebungen.
Die Ausführung von DURBAL basiert auf einer wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl zur Aufnahme hoher Radialkräfte bei Schwenkbewegungen. Ein beidseitig verbreiterter Innenring ermöglicht größere Verkippungen, während integrierte Schmierbohrungen in der Umfangsnut das gezielte Nachschmieren erleichtern.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Gesamtbreite von 56 mm auf. Die Breitenangabe bezieht sich auf die axiale Ausladung des beidseitig verbreiterten Innenrings, passend für entsprechende Wellenpassungen.
Bei der Paarung Stahl/Stahl stehen metallische Reibpartner in direktem Kontakt. Eine kontinuierliche Schmierstoffschicht ist erforderlich, um metallischen Abrieb und vorzeitigen Verschleiß zu minimieren. Das Schmiermittel wird über die am Außenring liegende Umfangsnut direkt in den Wirkbereich geführt.
Integrierte Lippendichtungen an beiden Seiten halten Fremdkörper wie Schmutz oder Spritzwasser von den beanspruchten Laufflächen fern. Zudem vermindern sie das Austreten des eingebrachten Schmierstoffs und tragen so zur Aufrechterhaltung des Schmierfilms bei.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad. Das Bauteil lässt sich dadurch sowohl bei niedrigen Umgebungstemperaturen als auch in wärmeintensiven Industrieanwendungen betreiben, sofern der eingesetzte Schmierstoff auf den Bereich abgestimmt ist.
Der beidseitig überstehende Innenring ermöglicht einen größeren Kippwinkel, ohne dass Anbauteile mechanisch am Außenring anstoßen. Gleichzeitig fungiert die Seitenfläche als Anlagefläche, sodass in vielen Konstruktionen separate Distanzringe entfallen können.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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