DGE180  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGE180  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGE180 ES-2RS BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
105 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
gesprengter Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +200 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
18,5 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE180 ES-2RS BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGE180 ES-2RS BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere Schwenkbewegungen bei 180 mm Wellendurchmesser.

Das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line ist ein wartungspflichtiges Gleitlager für hohe radiale Kräfte und räumliche Einstellbewegungen. Dieses Bauteil besitzt eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm und eine Baubreite von 105 mm. Die Ausführung in Stahl/Stahl mit Standard-Innenring nimmt Stoßbelastungen sowie wechselnde Kraftrichtungen auf. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutzeintrag und Feuchtigkeit.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line?

Dieses Gelenklager findet seinen Platz in mechanischen Gelenkverbindungen mit langsamen Schwenk- und Kippbewegungen. Typische Einsatzfelder sind schwere Lagerungen im Maschinenbau, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen ausgeglichen werden müssen. Durch die Stahl/Stahl-Paarung nimmt das Lager auch stoßartige Wechselbeanspruchungen auf. Durch die thermische Eignung von -20 bis +200 Grad eignet sich das Bauteil auch für temperaturbelastete Umgebungen.

Welche Rolle spielen Nachschmierung und 2RS-Dichtung bei diesem Gelenklager?

Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, benötigt die Gleitkontaktfläche regelmäßig Schmierstoff. Eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Gehäuse. Die beidseitig integrierte Lippendichtung (2RS) hält das Schmiermittel im Lager und vermindert das Eindringen von Feststoffpartikeln. Berücksichtigen Sie bei der Konstruktion den freien Zugang zur Schmierstelle sowie die Einbaumaße von 180x260x105 mm für die Gehäuseaufnahme.

Welche Abmessungen hat das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line?

Die Abmessungen betragen 180 mm Innendurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 105 mm Breite. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Vor dem Einbau sind die Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses abzugleichen, um eine passgenaue Montage zu ermöglichen.

Warum muss das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS nachgeschmiert werden?

Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung benötigt regelmäßig Schmierstoff, um metallischen Verschleiß zu mindern und die Reibung gering zu halten. Über die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrungen lässt sich das Schmiermittel im laufenden Betrieb direkt in die Gleitzone einbringen.

Welchen Zweck erfüllt die 2RS-Dichtung an diesem Radial-Gelenklager?

Beidseitig integrierte Lippendichtungen schützen die innere Gleitbahn vor Schmutzpartikeln, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren, was die Funktion der Lagerstelle bei wechselnden Umgebungsbedingungen unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Gelenklager ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad. Damit lässt sich das Bauteil in Anlagen einsetzen, bei denen erhöhte Umgebungstemperaturen oder prozessbedingte Wärme auftreten. Erforderlich sind Schmierstoffe, deren thermische Freigabe diesem Arbeitsbereich entspricht.

Welche Bewegungsarten nimmt ein Radial-Gelenklager auf?

Radial-Gelenklager übertragen radiale Kräfte und gleichen räumliche Fluchtungsfehler aus. Durch den kugeligen Innenring ermöglichen sie Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei langsamen Geschwindigkeiten. Dadurch lassen sich Kantenpressungen und Biegebelastungen an den angrenzenden Bauteilen reduzieren.

Wie erfolgt die Schmiermittelzufuhr beim Modell DGE180?

Über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring wird der Schmierstoff direkt in das Lager geleitet. Schmierkanäle im Gehäuse lassen sich auf diese Nut ausrichten, sodass frisches Schmiermittel von außen gleichmäßig die Gleitkontaktfläche erreicht, ohne dass das Lager ausgebaut werden muss.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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