NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,56 € | 10,64 € |
| 25 | 1,12 € | 10,08 € |
| 50 | 1,68 € | 9,52 € |
Das Radial-Gelenklager GE17 -ES-2RS von NKE Steyr kombiniert kompakte Maße von 17x30x14 mm mit beidseitigen Lippendichtungen für wartungspflichtige Industrieanwendungen.
Das Radial-Gelenklager GE17 -ES-2RS dient der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 17 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 14 mm passt diese Baueinheit in passend dimensionierte Lagerstellen. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine regelmäßige Schmierung, hält mechanischen Wechselbelastungen jedoch stand. Durch den weiten Einsatzbereich zwischen -30 und +120 Grad arbeitet das Gelenklager auch unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Konstrukteure setzen dieses Bauteil vor allem in mechanischen Gestängen und Hebelverbindungen ein. Typische Einsatzfälle umfassen Lagerstellen mit stoßartigen Belastungen oder wechselnden Kraftrichtungen, bei denen Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse ohne Kantenspannungen. Dadurch bleibt die Kraftübertragung im Gelenk auch bei dynamischen Bewegungsabläufen erhalten.
Die beidseitig integrierten 2RS-Lippendichtungen schützen die innenliegenden Gleitflächen vor Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Spritzwasser. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Lagerinneren zurück. Da die Gleitpaarung Stahl/Stahl wartungspflichtig ausgelegt ist, verfügt der Außenring über eine Umfangsnut samt Schmierbohrungen. Über diese Kanäle führen Sie frischen Schmierstoff gezielt nach, verdrängen verbrauchtes Schmiermittel und unterstützen damit eine gleichmäßige Gleitbewegung bei geringem Bauteilverschleiß.
Mit einer 17-mm-Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite nimmt dieses Bauteil Schwenk- sowie Kippbewegungen auf. NKE Steyr fertigt das Bauteil mit einer wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Gleitpaarung. Beidseitige Lippendichtungen schützen den Kontaktbereich vor äußeren Verunreinigungen und Feuchtigkeit, während eine Umfangsnut die gezielte Nachschmierung ermöglicht.
Das Gelenklager weist einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Baubreite von 14 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Wellenabsatz sowie die Gehäusebohrung. Der Innenring in Standardausführung bietet eine passgenaue Auflage für zylindrische Wellen und Bolzen.
Über eine integrierte Umfangsnut und Schmierbohrungen im Ring leiten Sie geeigneten Schmierstoff direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen ein. Da die Paarung aus Stahl auf Stahl besteht, ist eine regelmäßige Nachschmierung erforderlich. Frisches Schmierfett verringert Reibung und Verschleiß während des Betriebs.
Die beidseitig angebrachten elastischen Dichtlippen schließen das Lagerelement gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Spritzwasser ab. Zudem verhindern sie den unkontrollierten Austritt des Schmierstoffs aus der Gleitzone. Dies unterstützt eine kontinuierliche Schutzwirkung der inneren Gleitflächen auch bei anspruchsvollen Umgebungseinflüssen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Dichtlippen ihre Dichtwirkung und der Lagerstahl seine Formstabilität. Bei der Auswahl des Schmierstoffs sollten Sie darauf achten, dass dessen thermische Spezifikation für diesen Einsatzbereich freigegeben ist.
Lagerstellen mit wechselnden Belastungsrichtungen, hohen radialen Kräften oder Stoßbeanspruchungen profitieren von der Paarung Stahl auf Stahl. Im Gegensatz zu wartungsfreien Gleitschichten nimmt massiver Lagerstahl hohe punktuelle Flächenpressungen elastisch auf. Dies verlangt im Gegenzug jedoch ein abgestimmtes Schmierintervall über die Schmierbohrung.
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