GE70 -DO Radial-Gelenklager von ZEN
GE70 -DO Radial-Gelenklager von ZEN

ZEN

Radial-Gelenklager ZEN GE70 -DO

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
105 mm
Breite
49 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
1,5 kg
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Radial-Gelenklager ZEN GE70 -DO
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Radial-Gelenklager ZEN GE70 -DO

Das Radial-Gelenklager GE70 -DO von ZEN (70x105x49 mm) bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für hohe radiale Wechselbelastungen und Schwenkbewegungen im Maschinenbau.

Das Radial-Gelenklager GE70 -DO von ZEN ist ein Gleitlager für mechanische Gelenkstellen mit Schwenkbewegungen. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm sowie einer Breite von 49 mm nimmt diese Lagerung hohe radiale Belastungen auf. Die offene Konstruktion ohne Dichtung verfügt über einen Außen- und Innenring in Standardausführung. Dank der sphärischen Gleitflächen gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler aus und überträgt Bewegungen momentenarm.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE70 -DO?

Dieses Gelenklager bewährt sich vor allem dort, wo oszillierende Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungsrichtungen auftreten. Durch die Bauform mit kugeligen Gleitflächen fängt das Bauteil Verkippungen der Welle ab und mindert Biegespannungen in der Konstruktion. Typische Einsatzbereiche finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen und Lagerungen mit Schwenkbeanspruchung. Da das Lager auch axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnimmt, führt es bewegliche Baugruppen stabil und exakt.

Warum ist die Schmierung beim Radial-Gelenklager GE70 -DO wichtig?

Als wartungspflichtiges Gelenklager setzt diese Variante auf eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierfett direkt zwischen die Gleitflächen zu. Der regelmäßige Schmierstofftransport verringert die Reibung und transportiert feine Partikel aus der Gleitzone. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Schmierbohrung im Gehäuse passend zur Umfangsnut des Lagers positioniert ist, um den Zugang sicher zu ermöglichen.

Welche Maße besitzt das Radial-Gelenklager GE70 -DO?

Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm und einer Gesamtbreite von 49 mm entspricht das Lager den gängigen Abmessungen dieser Reihe. Diese Maße ermöglichen den Austausch in bestehenden Konstruktionen. Vor dem Einbau sind die Toleranzen der Anschlussbauteile zu prüfen, um einen passenden Sitz auf der Welle sowie im Gehäuse sicherzustellen.

Was zeichnet die Gleitpaarung Stahl/Stahl aus?

Bei der Paarung Stahl/Stahl gleiten metallische Funktionsflächen direkt aufeinander, was eine hohe Tragfähigkeit bei stoßartigen Kräften ermöglicht. Die Konstruktion verlangt eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff, um Verschleiß zu verringern. Sie ist auf langsam ablaufende Schwenk- und Kippbewegungen unter hoher Belastung ausgelegt.

Über welche Schmiervorrichtung verfügt das Radial-Gelenklager GE70 -DO?

Eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen am Außen- und Innenring dienen dem gezielten Schmierstofftransport. Über Schmierkanäle im Gehäuse gelangt das Schmiermittel direkt an die sphärische Gleitzone. Ein tragfähiger Fettfilm trennt die metallischen Gleitpartner und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung.

Ist das Lager GE70 -DO für schmutzige Umgebungen geeignet?

Ohne werkseitige Dichtung liegt die Gleitpaarung dieser Ausführung offen. In staubigen oder feuchten Arbeitsumgebungen empfiehlt sich der Schutz der Lagerstelle über externe Dichtelemente im Gehäuse. Dichtringe oder Abdeckungen tragen dazu bei, feste Partikel fernzuhalten und den Schmierstoff in der Lagerstelle zu binden.

Welche Bewegungen gleicht ein Radial-Gelenklager aus?

Kugelige Gleitbahnen am Außen- und Innenring gleichen Schiefstellungen sowie betriebsbedingte Wellendurchbiegungen aus. Das Bauteil nimmt Dreh-, Schwenk- und Kippbewegungen auf. Dadurch lassen sich Biegespannungen von der umgebenden Konstruktion fernhalten, während gleichzeitig hohe Radialkräfte übertragen werden.

Worin liegt der Unterschied zu wartungsfreien Gelenklagern?

Wartungspflichtige Lager mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung benötigen betriebsbegleitend Schmierstoff über die Schmierbohrungen, während wartungsfreie Varianten auf Trockengleitschichten setzen. Die wartungspflichtige Ausführung kommt vor allem bei wechselnden Belastungsrichtungen und schlagartiger Beanspruchung zum Einsatz.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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