INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,82 € | 34,59 € |
| 35 | 3,64 € | 32,77 € |
Das Radial-Gelenklager GE40 -DO-2TS von INA mit den Maßen 40x62x28 mm gleicht Schwenkbewegungen sowie Fluchtungsfehler in mechanischen Konstruktionen aus.
Das Radial-Gelenklager GE40 -DO-2TS nimmt hohe radiale Kräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen auf. Mit den Hauptabmessungen von 40 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite führt die Komponente oszillierende Bauteile. Der Hersteller INA versieht das Gelenklager mit einer beidseitigen Abdeckung gegen das Eindringen grober Schmutzpartikel. Die Konstruktion gleicht Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse kontinuierlich aus.
Dieses Radial-Gelenklager kommt vor allem bei Schwenkbewegungen und wechselnden Belastungsrichtungen zum Tragen. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler direkt im laufenden Betrieb, ohne Kantenpressungen zu erzeugen. Relevante Einsatzgebiete sind mechanische Gelenkstellen mit Schwenk-, Kipp- oder Rotationsbewegungen. Durch die beidseitige Abdeckung bleibt die Schmierstofffüllung geschützt, während grobe Umgebungsstäube die sphärischen Laufflächen nicht beeinträchtigen.
Der einmal gesprengte Außenring ermöglicht das Umschließen des sphärischen Innenrings bei der Fertigung des Lagers. Nach dem Einpressen in eine passende Gehäusebohrung schließt sich der Trennspalt, wodurch der Ring Radialkräfte stabil aufnimmt. Bei der Konstruktion ist auf die genaue Einhaltung der Gehäusetoleranzen zu achten. Für den einwandfreien Betrieb benötigt das Gelenklager eine Nachschmierung über die vorgesehenen Schmiernuten und Schmierbohrungen.
Das Gelenklager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 28 mm. Diese Maße entsprechen den gängigen Maßreihen für Gelenklager und ermöglichen den direkten Austausch bei bestehenden Konstruktionen. Vor dem Einbau sind Wellensitz und Gehäusebohrung auf Passgenauigkeit zu prüfen.
Die Kennzeichnung beschreibt die spezifische Ausführung des Lagers. Das Kürzel DO steht für eine wartungspflichtige Gleitflächenpaarung, während der Zusatz 2TS auf die beidseitig integrierte Dichtungsanordnung hinweist. Diese Konstruktion schützt den inneren Kontaktbereich vor festen Schmutzpartikeln und hält den zugeführten Schmierstoff im Lagerraum.
Die zweiseitige Abdeckung schirmt den inneren Schmierspalt gegen äußere Verunreinigungen ab. Sie verhindert das Eindringen grober Fremdkörper zwischen die sphärischen Gleitflächen und beugt damit vorzeitigem mechanischem Verschleiß vor. Gleichzeitig unterstützt die Abdeckung den Verbleib von Schmierfett an den beanspruchten Kontaktzonen.
Die sphärische Gleitzone zwischen Innen- und Außenring gleicht Schiefstellungen zwischen Gehäuse und Welle kontinuierlich aus. Sie verhindert Kantenpressungen bei Wellendurchbiegungen oder montagebedingten Fluchtungsfehlern. Das Bauteil leitet dadurch auch bei Schwenk- und Drehbewegungen hohe Radialkräfte gleichmäßig in das Lagergehäuse ab.
Als wartungspflichtiges Bauteil erfordert das Lager regelmäßige Schmierintervalle entsprechend den Betriebsbedingungen. Schmiernuten und Schmierbohrungen im Ring leiten den Schmierstoff direkt auf die sphärischen Gleitflächen. Das Schmiermittel verringert den Reibungswiderstand, schützt metallische Flächen vor Korrosion und transportiert betriebsbedingten Abrieb aus der Belastungszone.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/