INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,40 € | 45,65 € |
| 35 | 4,80 € | 43,25 € |
Das Radial-Gelenklager GE50 -DO-2TS von INA bietet eine kompakte Lösung für Schwenkbewegungen mit 50 mm Bohrung, 75 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite.
Das Radial-Gelenklager GE50 -DO-2TS von INA nimmt räumliche Einstellbewegungen auf und gleicht Fluchtungsfehler aus. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Innendurchmesser, 75 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 35 mm dient dieses Bauteil gelenkigen Verbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Die beidseitige ZZ-Abdeckung schützt die innenliegenden Gleitflächen vor groben Verunreinigungen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung, wenn bewegliche Gelenkstellen im Betrieb präzise Schwenk- und Kippbewegungen ausführen.
Dieses Radial-Gelenklager nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht zugleich mehrachsige Ausgleichsbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzfelder sind Gestängeführungen, Schwenkarme oder mechanische Hebelverbindungen im allgemeinen Anlagenbau. Durch die sphärische Gleitzone baut das Lager Fluchtungsfehler ab und hilft dabei, unzulässige Kantenpressungen an den Verbindungsstellen zu verhindern. Die Bauform eignet sich vor allem dort, wo oszillierende Bewegungen auftreten und statische Schiefstellungen ausgeglichen werden müssen.
Der Außenring dieses Bauteils ist gezielt einmal radial gesprengt. Diese Fertigungsmethode erlaubt es, den kugelförmigen Innenring einzupassen, ohne den Werkstoff durch Dehnung zu schwächen. Im montierten Zustand im Gehäuse federt der geteilte Außenring gleichmäßig an die Gehäusewandung an. Bei der Montage empfiehlt es sich, die Sprengfuge quer zur Hauptbelastungsrichtung zu positionieren, damit die auftretenden Kräfte primär auf die ungeteilte Ringzone wirken.
Das Gelenklager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 75 mm und eine Gesamtbreite von 35 mm auf. Diese Maße sind standardisiert und bestimmen den benötigten Einbauraum in Welle und Gehäuse.
Die Bezeichnung ZZ steht für eine zweiseitige Abdeckung des Lagers durch Schutzdeckel. Diese Abdeckungen schirmen die funktionale Gleitzone vor dem Eindringen von Staub sowie groben Partikeln ab und halten den Schmierstoff im Lagerinneren zurück.
Das einmalige Trennen des Außenrings dient fertigungstechnisch dem passgenauen Einfügen des sphärischen Innenrings. Bei fachgerechtem Einbau im Lagergehäuse schließt sich die Trennfuge, was eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Laufbahn ermöglicht.
Radial-Gelenklager kompensieren Schwenk-, Kipp- und Rotationsbewegungen zwischen Achse und Maschinengestell. Sie nehmen geometrische Fluchtungsfehler oder Verbiegungen der Konstruktion auf, ohne dass Zwangskräfte oder Schäden an den Befestigungspunkten entstehen.
Konstrukteure achten darauf, dass die Trennfuge des gesprengten Außenrings um etwa 90 Grad zur Hauptlastzone verdreht eingesetzt wird. Durch diese Orientierung nimmt der geschlossene Werkstoffbereich die maximalen Radialkräfte auf.
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