SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,65 € | 50,38 € |
| 35 | 5,30 € | 47,73 € |
Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GEH25 C von SKF mit den Maßen 25x47x28 mm bietet eine Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze.
Dieses Radial-Gelenklager GEH25 C von SKF eignet sich für räumliche Einstellbewegungen sowie die Aufnahme hoher radialer Kräfte. Durch die Kombination aus Stahl und PTFE-Sinterbronze arbeitet das Bauteil im Betrieb trocken. Eine externe Schmierstoffzufuhr entfällt vollständig, da die Gleitschicht auf eine geringe Reibung ohne Nachschmierung ausgelegt ist. Die offene Bauform ohne Dichtungen kommt vor allem in geschützten Einbauräumen zum Einsatz.
Konstruktionen mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen beanspruchen Gelenkstellen oft mit wechselnden Belastungsrichtungen. Das Lager überträgt diese Kräfte momentenarm und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Dank der wartungsfreien Gleitschicht eignet sich dieses Modell für Baugruppen, die schwer zugänglich sind oder bei denen Schmierstoffe den Prozess stören würden. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in hydraulischen und mechanischen Anlenkungen.
Der beidseitig verbreiterte Innenring erlaubt größere Kippwinkel als Standard-Gelenklager und vereinfacht die konstruktive Anbindung. Bei der Montage entfallen oft zusätzliche Distanzbuchsen an den Gehäusewänden, da die breite Stirnfläche direkten Freiraum für angrenzende Bauteile schafft. Da die Ausführung ohne Schmierbohrungen gefertigt wird, darf kein Schmierfett eingebracht werden, um die PTFE-Gleitzone nicht in ihrer Funktion zu beeinträchtigen. Achten Sie auf saubere Umgebungsbedingungen.
Die Bohrung für den Wellendurchmesser misst 25 mm, der Außendurchmesser beträgt 47 mm. Mit einer Gesamtbreite von 28 mm verfügt das Bauteil über einen beidseitig verbreiterten Innenring, der die Auflagefläche vergrößert und weite Schwenkwinkel im Gehäuse ermöglicht.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl gegen PTFE-Sinterbronze. Dieser Werkstoffverbund ist selbstschmierend ausgelegt und erzielt im Trockenlauf niedrige Reibwerte. Zusätzliche Schmierstoffe würden Schmutzpartikel binden und die feine PTFE-Schicht beeinträchtigen. Aus diesem Grund besitzt das Lager auch keine Schmierbohrungen.
Ein beidseitig verlängerter Innenring ermöglicht größere Verkippungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse, ohne dass die Welle an der Außenringkante anstößt. Zudem dient der Überstand als integrierter Abstandshalter zu Nachbarbauteilen, wodurch separate Distanzringe bei der Konstruktion oft überflüssig werden.
Da dieses Modell ohne Dichtungen ausgeführt ist, sollte die Lagerstelle über das umgebende Gehäuse geschützt werden. In staubigen oder feuchten Einsatzbereichen empfiehlt sich die Montage externer Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe oder V-Ringe, damit keine Fremdkörper auf die wartungsfreie Gleitbahn gelangen.
Gefertigt ist die Gleitkontaktfläche aus einer Kombination von Stahl und PTFE-Sinterbronze. Die Bronzematrix sorgt für eine stabile Abstützung der auftretenden Flächenpressung, während das eingebettete PTFE einen kontinuierlichen Schmierfilm für reibungsarme Schwenkbewegungen bereitstellt.
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