SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,88 € | 35,63 € |
| 35 | 3,75 € | 33,76 € |
Das Radial-Gelenklager GEH25 ESX-2LS von SKF verbindet eine wartungsfreie Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit breitem Innenring und Dreilippen-Dichtung bei 25x47x28 mm Baumaßen.
Das Radial-Gelenklager GEH25 ESX-2LS von SKF ist ein einbaufertiges Gelenklager für Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Einsatz. Mit 25 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite nimmt dieses Lager radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler im System aus. Die Ausführung mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung arbeitet wartungsfrei, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrungen auskommt. Beidseitige Dichtungen schützen das Bauteil vor Verunreinigungen.
Dieses Radial-Gelenklager eignet sich für Konstruktionen, bei denen räumliche Einstellbewegungen und hohe radiale Kräfte zusammentreffen. Durch die sphärische Gleitfläche überträgt das Lager auftretende Kräfte momentenarm und hält Biegespannungen von Ihren Wellen und Gehäusen fern.
Typische Einsatzgebiete umfassen Gelenkverbindungen im Maschinenbau sowie mechanische Zylinderanlenkungen. Da die Ausführung ohne Schmierbohrungen konzipiert ist, eignet sich die Komponente für schwer zugängliche Einbaustellen, an denen kein manuelles Nachschmieren erfolgen soll.
Der beidseitig verbreiterte Innenring vereinfacht die Konstruktion der Anschlussbauteile, da zusätzliche Distanzringe an den Seiten oft entfallen können. Dies spart Bauraum bei der axialen Befestigung auf der Welle.
Ergänzend schützt die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung das Lagersystem vor Umwelteinflüssen. Drei hintereinanderliegende Dichtlippen halten Staub und Fremdkörper zurück, was die Funktion bei Schmutzeinwirkung unterstützt. Die präzisen Abmessungen stellen den passgenauen Sitz in Gehäuse und Welle sicher.
Dieses Gelenklager weist eine Innenbohrung von 25 mm für den Wellendurchmesser auf. Der Außendurchmesser beträgt 47 mm bei einer Gesamtbreite von 28 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse und auf der Welle. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Passflächen Ihrer Anschlussbauteile exakt auf diese Millimetermaße abgestimmt sind.
Drei hintereinander angeordnete Dichtlippen liegen an der Gegenfläche an und schirmen das Lagerinnere mechanisch ab. Diese Konstruktion schützt vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern in die Gleitzone. Die Mehrfachlippe erhöht die Schutzwirkung im Betrieb, weshalb sich das Bauteil für Umgebungen mit hoher Schmutzbelastung eignet.
Ein beidseitig verbreiterter Innenring vergrößert den Abstand zu benachbarten Gehäuseteilen und ermöglicht größere Kippwinkel bei Schwenkbewegungen. Oft erübrigt sich dadurch die Verwendung separater Distanzbuchsen auf der Welle. Dies verringert die benötigte Teileanzahl und vereinfacht den Einbau bei seitlich beengten Platzverhältnissen.
Wartungsfreie Gelenklager kommen im Betrieb ohne regelmäßiges Nachschmieren mit Fett oder Öl aus. Das Lager verfügt werkseitig über keine Schmierbohrungen im Außen- oder Innenring, sodass externe Schmierleitungen entfallen. Dies reduziert den Instandhaltungsaufwand und vermeidet Schmierstoffaustritt an der Lagerstelle.
Die sphärischen Gleitflächen von Innen- und Außenring bestehen aus Stahl. Diese Ausführung nimmt hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auf, wie sie bei Schwenkbewegungen und wechselnden Belastungen auftreten. Die Werkstoffpaarung ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung und bewahrt die Formstabilität der Kontaktzone.
Während Rillenkugellager rotierende Bewegungen mit Wälzkörpern ausführen, arbeitet das Gelenklager mit sphärischen Gleitflächen ohne Kugeln. Es ist gezielt dafür konzipiert, Schwenk-, Kipp- und Neigebewegungen bei hohen Belastungen auszuführen. Dadurch gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse elastisch aus, ohne dass schädliche Kantenpressungen entstehen.
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