GE35 -HO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN
GE35 -HO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN

ZEN

Radial-Gelenklager ZEN GE35 -HO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
35 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
zylindrische Ansätze am Innenring
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,26 kg
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Radial-Gelenklager ZEN GE35 -HO-2RS
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Radial-Gelenklager ZEN GE35 -HO-2RS

Das Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS von ZEN verbindet 35 mm Bohrungsdurchmesser und beidseitige Lippendichtungen für geführte Bewegungen bei hohen radialen Kräften.

Dieses Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS von ZEN ist als wartungspflichtiges Gelenklager mit der Gleitpaarung Stahl auf Stahl ausgeführt. Die Bauart nimmt hohe radiale Belastungen in beiden Richtungen auf und gleicht räumliche Einstellbewegungen sowie Verkippungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Mit den Abmessungen von 35 mm Bohrungsdurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und einer Breite von 35 mm lässt sich das Bauteil passgenau in die jeweilige Anschlusskonstruktion einfügen.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS im Betrieb?

Gelenklager dieser Ausführung kommen vor allem bei Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen unter wechselnden Lastrichtungen zum Einsatz. Einsatzbereiche sind Gelenkstellen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen Stoßbelastungen auftreten und winklige Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die sphärische Gleitfläche dient der gleichmäßigen Kraftübertragung und verringert das Auftreten von Kantenpressungen an den Lagerstellen.

Welche Funktion haben zylindrische Ansätze und die 2RS-Dichtung?

Die zylindrischen Ansätze am Innenring vergrößern die seitliche Anlagefläche auf der Welle und ermöglichen einen freien Kippwinkel, sodass separate Distanzringe oft entfallen können. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die innere Kontaktzone vor Staub sowie Partikeln und unterstützt den Verbleib des Schmierstoffs im Lager. Für das Nachschmieren im laufenden Betrieb verfügt der Außenring über eine praktische Umfangsnut samt Schmierbohrungen.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS aus?

Ein Radial-Gelenklager dieser Ausführung kombiniert eine sphärische Gleitpaarung aus Stahl/Stahl mit beidseitigen Lippendichtungen. Es nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Verkippungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Der Innenring ist mit zylindrischen Ansätzen versehen, was den axialen Einbau vereinfacht.

Welche Abmessungen besitzt das Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS?

Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Gesamtbreite von 35 mm bietet das Bauteil standardisierte Maße für den passgenauen Einbau in Gehäuse und die Montage auf entsprechenden Wellen.

Warum ist dieses Gelenklager als wartungspflichtig gekennzeichnet?

Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl treten im Betrieb metallische Reibkontakte auf, die eine Schmiermittelschicht erfordern. Eine Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring erleichtern das Einbringen von frischem Schmierfett, um Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer der Gleitflächen zu unterstützen.

Welchen Schutz bietet die Dichtungsausführung 2RS?

Beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen kennzeichnen die Ausführung 2RS. Diese Dichtlippen liegen an den Gegenflächen an und verringern den Eintritt von Staub sowie partikulären Verunreinigungen in das Lagerinnere, während sie das Schmierfett in der Gleitzone halten.

Welche Funktion erfüllen die zylindrischen Ansätze am Innenring?

Die seitlichen Ansätze am Innenring sorgen für eine breitere Abstützung auf der Welle und halten angrenzende Bauteile auf Abstand zum Außenring. Dadurch bleibt der freie Kippwinkel des Lagers erhalten, ohne dass separate Distanzhülsen zwischen Gehäusewand und Innenring montiert werden müssen.

Wie wird das Schmiermittel in das Lager eingebracht?

Über die im Außenring integrierte Umfangsnut und die zugehörigen Schmierbohrungen gelangt das Schmierfett direkt zur kugeligen Gleitzone. Dies ermöglicht das Nachschmieren über einen Schmiernippel am Gehäuse, ohne dass das Lager dafür demontiert werden muss.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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