ZEN
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Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE22 -PW von ZEN bietet mit 22x42x28 mm Maßen und PTFE-Gleitpaarung Schwenkbewegungen ohne Nachschmierung.
Das Radial-Gelenklager GE22 -PW von ZEN ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkvorgänge im industriellen Maschinenbau. Durch die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE arbeitet diese Ausführung trocken und benötigt keine Schmierbohrungen. Die Hauptabmessungen mit 22 mm Bohrungsdurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite ermöglichen eine direkte Integration in mechanische Gelenkpunkte, um radiale Kräfte aufzunehmen und Fluchtungsfehler auszugleichen.
Dieses Radial-Gelenklager ist für Konstruktionen konzipiert, bei denen Schwenkbewegungen und Kippungen unter radialer Belastung auftreten. Die wartungsfreie Gleitschicht empfiehlt sich insbesondere für schwer zugängliche Einbaustellen oder Prozesse, bei denen Schmierstoffe vermieden werden sollen. Typische Einsatzfelder finden sich in Schwenkvorrichtungen und mechanischen Gestängen des allgemeinen Maschinenbaus. Aufgrund der offenen Bauform ohne integrierte Dichtungen sollte die Lagerstelle in sauberer Umgebung betrieben oder durch konstruktive Schutzmaßnahmen vor Verunreinigungen geschützt werden.
Der beidseitig verbreiterte Innenring der Ausführung -PW vereinfacht die Montage, da er zusätzlichen axialen Freiraum schafft und den Einsatz separater Distanzhülsen oft erübrigt. Da die Konstruktion ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, bleibt die PTFE-Gleitpaarung dauerhaft trocken. Die Maße von 22 mm Innendurchmesser und 42 mm Außendurchmesser geben dabei die Anschlussgeometrie für Gehäuse und Welle vor.
Diese Ausführung kombiniert einen Standard-Außenring mit einem beidseitig verbreiterten Innenring und einer wartungsfreien Gleitpaarung aus Stahl gegen Bronze-PTFE. Dadurch gleitet das Lager trocken ohne Zufuhr von Schmierstoffen. Die Geometrie ermöglicht Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler der Welle aus, während der breite Innenring die axiale Anlage an angrenzenden Bauteilen erleichtert.
Das Gelenklager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 22 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm sowie eine Gesamtbreite des Innenrings von 28 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle und in der Gehäusebohrung, sodass Sie die Passflächen der Konstruktion entsprechend dimensionieren können.
Nein, die Variante ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt daher weder Schmierbohrungen noch Schmiernuten. Zusätzliche Schmierfette oder Öle sollten nicht eingebracht werden, da sie die Reibungseigenschaften des PTFE-Verbunds verändern und Schmutzpartikel binden können, was den Verschleiß der Gleitfläche beschleunigen würde.
Bei dieser Materialkombination gleitet die kugelige Oberfläche des Innenrings auf einer mit PTFE angereicherten Bronzeschicht im Außenring. Dieser Verbundwerkstoff sorgt für geringen Reibungswiderstand im Trockenlauf. Er ist für wechselnde Schwenkbewegungen ausgelegt und trägt dazu bei, ein Festfressen der metallischen Komponenten ohne externen Schmierstofffilm zu vermeiden.
Die offene Bauform ohne Dichtringe erlaubt einen größeren Kippwinkel und spart radialen Bauraum ein. Beim Einsatz in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt es sich, das Lagergehäuse durch externe Abdichtungen wie Wellendichtringe oder Abdeckungen vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit zu schützen.
Ein breiter Innenring bietet mehr Führung auf der Welle und verhindert das seitliche Anlaufen des Außenrings an benachbarten Maschinenteilen bei Kippbewegungen. Konstrukteure sparen dadurch oft zusätzliche Distanzringe oder Zwischenscheiben ein, was die Montagezeit verkürzt und Toleranzketten im Baugruppenaufbau reduziert.
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