ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 10% | 18,78 € |
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Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE20 -PW von ZEN bietet mit 20x40x25 mm und verbreitertem Innenring eine langlebige Lösung für oszillierende Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE20 -PW von ZEN nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie räumliche Einstellbewegungen präzise aus. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 40 mm und einer Breite von 25 mm eignet sich dieses Gelenklager für kompakte Konstruktionen. Die Ausführung nutzt eine Gleitschicht aus Stahl/Bronze-PTFE, die ohne externe Schmierstoffe auskommt. Die Konstruktion ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb in mechanischen Gelenkverbindungen und Koppelstangen.
Dieses Gelenklager empfiehlt sich vor allem für Schwenk-, Kipp- und Oszillationsbewegungen bei moderaten Gleitgeschwindigkeiten. Typische Einsatzfelder finden sich in Hebelmechanismen, Koppelgestängen sowie Aufhängungen im allgemeinen Maschinenbau. Der Einsatz bietet sich vor allem an Stellen an, bei denen ein nachträgliches Nachschmieren konstruktiv nicht vorgesehen ist, da das Lager keine Schmierbohrungen aufweist. Die offene Bauform ohne Dichtung verlangt eine saubere Einbauumgebung oder einen bauseitigen Schutz vor Schmutzpartikeln.
Der beidseitig verbreiterte Innenring vereinfacht die axiale Befestigung und verringert das Risiko eines Anstreifens angrenzender Maschinenteile. Dadurch erübrigen sich in vielen Konstruktionen zusätzliche Distanzringe. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE unterstützt einen reibungsarmen Lauf. Da das Lager als wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, erfolgt der Betrieb trocken ohne zusätzliche Schmierstoffe.
Das Lager weist eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Gesamtbreite von 25 mm auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring bietet dieses Gelenklager axialen Freiraum bei Schwenkbewegungen und vereinfacht den Einbau auf der Welle.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl und Bronze-PTFE, wodurch das Gelenklager als wartungsfreie Ausführung arbeitet. Der im Gleitbelag integrierte Festschmierstoff unterstützt den reibungsarmen Kontakt zwischen Innen- und Außenring. Eine Zufuhr externer Schmierstoffe über Schmierbohrungen ist bei dieser Bauform konstruktiv nicht vorgesehen.
Die Kennzeichnung -PW verweist auf die Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze-PTFE sowie den beidseitig verbreiterten Innenring. Diese Kombination erlaubt Schwenkbewegungen ohne seitliches Anstreifen und reduziert den Bedarf an zusätzlichen Distanzscheiben an der Anschlusskonstruktion.
Als offene Ausführung besitzt das Lager keine integrierte Dichtung und eignet sich für saubere Einbaubedingungen. Bei staubiger oder feuchter Arbeitsumgebung können bauseits externe Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe oder Abdeckkappen im Gehäuse vorgesehen werden, damit keine Partikel auf die Gleitfläche gelangen.
Das Radial-Gelenklager ist für radiale Belastungen bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen mit wechselnder oder konstanter Lastrichtung ausgelegt. Es gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und mindert Kantenbelastungen in mechanischen Gestängen oder Zylinderaufhängungen.
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