Radial-Gelenklager INA GE45 -DO

Das Radial-Gelenklager GE45 -DO von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit den Maßen 45x68x32 mm für anspruchsvolle Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE45 -DO von INA ist ein Wälzlager-Gegenstück für räumliche Einstellbewegungen und hohe mechanische Belastungen. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 68 mm und einer Breite von 32 mm gleicht dieses Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Konstruktion eignet sich für dynamische Kräfte und Stoßbelastungen in industriellen Lagerstellen. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtung handelt, lässt sich das Gelenklager direkt in geschützte Baugruppen integrieren.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE45 -DO?

Konstrukteure nutzen das Radial-Gelenklager GE45 -DO vor allem bei kombinierten Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter wechselnden Lastrichtungen. Das Lager überträgt hohe Radialkräfte momentenarm auf die Anschlusskonstruktion und hält dadurch Biegespannungen von Welle und Gehäuse fern. Durch die High-Performance-Auslegung eignet sich die Einheit für Lagerungsstellen mit ausgeprägten dynamischen Beanspruchungen.

Gerade bei Stoßbelastungen spielt die metallische Gleitpaarung ihre mechanische Festigkeit aus. Sie stimmen die Anbindung auf die Kraftübertragung ab, um eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte sphärische Gleitfläche zu erzielen.

Worauf kommt es bei der Schmierung des Stahl/Stahl-Gelenklagers an?

Dieses Modell besitzt eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung, die Sie regelmäßig über die Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring mit Schmierstoff versorgen müssen. Die Schmierschicht zwischen Innen- und Außenring reduziert Reibung sowie Verschleiß im Betrieb. Ohne werkseitige Dichtung benötigt das Lager zusätzlichen Schutz vor Schmutzpartikeln in der umgebenden Baugruppe.

Der einmal gesprengte Außenring erleichtert die Fertigung und umschließt den sphärischen Innenring formgenau. Bei der Gehäusekonstruktion empfiehlt sich ein ungehinderter Schmierstoffzugang direkt zur Schmierbohrung des Lagers.