-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
ZEN
Radial-Gelenklager ZEN GE140 -UK-2RS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 140 mm
- Außendurchmesser
- 210 mm
- Breite
- 90 mm
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Innenring
- Standardausführung
- Außenring
- Standardausführung
- Ausführung
- Hartchrom/Gleitwerkstoff
- Schmierung
- ohne Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungsfreie Ausführung
- Gewicht
- 11,07 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 5% | 497,99 € |
| 3 | 10% | 471,78 € |
Radial-Gelenklager ZEN GE140 -UK-2RS
Das Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS von ZEN bietet mit 140x210x90 mm eine wartungsfreie Gleitlagerung mit beidseitiger 2RS-Lippendichtung für schwere Lasten.
Beim Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS handelt es sich um ein Gleitlager für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter hohen radialen Belastungen. Die sphärische Gleitfläche gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus, da sich der Innenring frei im Außenring bewegen kann. Durch die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff arbeitet die Lagerung trocken und kommt ohne Schmierstoffzufuhr aus. Konstrukteure nutzen diese geschlossene Bauform vor allem dort, wo Nachschmierungen im Betrieb baulich nicht vorgesehen oder konstruktiv schwer zugänglich sind.
Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS im Einsatz?
Dieses Gelenklager nimmt hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auf und ermöglicht räumliche Einstellbewegungen bei Wellendurchbiegungen sowie Fluchtungsabweichungen. Typische Einsatzbereiche finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen und Lagerstellen, die hohe radiale Kräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen übertragen müssen. Durch die sphärische Geometrie leitet das Bauteil auftretende Kräfte momentenarm in die umgebende Konstruktion ein. Gleichzeitig reduziert die Gleitschicht die Reibung bei langsamen Bewegungsabläufen und wechselnden Schwenkwinkeln.
Welche Vorteile bieten Dichtung und wartungsfreie Ausführung beim GE140 -UK-2RS?
Die Ausführung UK-2RS verbindet eine wartungsfreie Gleitpaarung mit beidseitigen 2RS-Lippendichtungen. Diese Dichtungen halten Schmutzpartikel, Staub und Feuchtigkeit von den inneren Gleitflächen fern. Da sowohl der Innenring als auch der Außenring in Standardausführung ohne Schmierbohrungen gefertigt sind, entfällt der Anschluss an externe Schmiersysteme sowie jeglicher Nachschmieraufwand. Bei der Montage unterstützen maßhaltige Lagersitze an Welle und Gehäuse einen gleichmäßigen Kraftverlauf und schützen die Gleitflächen vor schädlichen Verspannungen.
Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS aus?
Mit 140 mm Bohrung, 210 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite gleicht dieses sphärische Gleitlager Fluchtungsfehler aus, nimmt hohe radiale Kräfte auf und arbeitet dank der Hartchrom-Gleitwerkstoff-Paarung ohne Schmierstoffzufuhr.
Welche Funktion erfüllt die 2RS-Dichtung an diesem Gelenklager?
Beidseitig integrierte 2RS-Lippendichtungen schützen die funktionelle Gleitfläche vor eindringendem Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Dadurch bleibt das Gleitverhalten der Kontaktzone auch in anspruchsvollen Industrieumgebungen über den Betriebszeitraum hinweg erhalten.
Muss das Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS geschmiert werden?
Nein, dieses Gelenklager ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und verfügt weder im Innen- noch im Außenring über Schmierbohrungen. Schmiermittel wie Fette oder Öle dürfen nicht eingebracht werden, da sie die Gleitschicht beeinträchtigen und abrasive Partikel binden können.
Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager GE140?
Die Hauptabmessungen betragen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 210 mm Außendurchmesser sowie 90 mm Lagerbreite. Innen- und Außenring sind in Standardausführung gefertigt und bilden eine aufeinander abgestimmte sphärische Gleiteinheit.
Worauf ist beim Einbau des wartungsfreien Gelenklagers zu achten?
Beim Einpressen darf die Einbaukraft nicht über die sphärische Gleitfläche übertragen werden. Das Einbauwerkzeug muss für den Außenring am Gehäusering und für den Innenring an der Stirnseite der Welle ansetzen. Zudem sind saubere Passflächen nötig, um mechanische Verformungen der Ringe zu vermeiden.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php
10142752