ZEN
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Das Radial-Gelenklager GE180 -DO-2RS von ZEN mit den Maßen 180x260x105 mm überträgt hohe radiale Kräfte bei Schwenkbewegungen und schützt beidseitig vor Schmutz.
Das Radial-Gelenklager GE180 -DO-2RS nimmt hohe radiale Belastungen auf und ermöglicht räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Dieses Gelenklager von ZEN eignet sich für Industrieanwendungen, bei denen Kipp- oder Schwenkbewegungen auftreten. Durch die Ausführung in Stahl/Stahl hält die Gleitpaarung auch wechselnden Lastrichtungen stand. Die Abmessungen betragen 180 mm Bohrungsdurchmesser, 260 mm Außendurchmesser sowie 105 mm Breite. Das Bauteil dient als standardisierte Lösung für beanspruchte Lagerstellen im industriellen Maschinenbau.
Dieses Lager unterstützt Konstruktionen, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen oder oszillierende Bewegungen unter hoher Last ausgeführt werden müssen. Typische Einsatzorte sind stark beanspruchte mechanische Gelenkstellen sowie kraftübertragende Verbindungen mit wechselnden Belastungsrichtungen. Das Gelenklager nimmt vorrangig Radialkräfte auf, erträgt jedoch konstruktionsbedingt auch Axiallasten in beide Richtungen. Durch die Stahl/Stahl-Gleitfläche bleibt die Verbindung auch bei stoßartigen Beanspruchungen formstabil. Der Einbau erfolgt in passend vorbereitete Gehäuseaufnahmen.
Die beidseitig integrierte 2RS-Lippendichtung bewahrt die innere Gleitzone vor eindringenden Partikeln oder Spritzwasser. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl handelt, benötigt die Gleitfläche regelmäßige Schmierstoffzufuhr. Dafür verfügt das Gelenklager über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmierintervalle sind passend zur Einsatzdauer und Belastung vorzusehen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Vor dem Einbau sind der Wellendurchmesser von 180 mm und die Gehäusebohrung von 260 mm zu prüfen.
Die Ausführung weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm sowie eine Breite von 105 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum auf der Welle und in der Gehäuseaufnahme. Ein Abgleich der vorhandenen Anschlussmaße mit diesen Hauptabmessungen stellt den passgenauen Sitz sicher.
Die beidseitigen Dichtlippen schützen die sphärische Gleitfläche vor Schmutz, Staub und Spritzwasser aus der Umgebung. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Inneren der Kontaktzone zwischen Außenring und Innenring zurück. Das mindert Verunreinigungen im Lager und unterstützt den Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
Das Lager besitzt eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Schmierstoff direkt zur Gleitfläche gelangt. Als wartungspflichtiges Gelenklager mit Stahl/Stahl-Paarung erfordert es eine regelmäßige Fettzufuhr. Durch das Nachschmieren werden verbrauchter Schmierstoff und Partikel aus der Gleitzone transportiert, was die Reibung mindert.
Wartungspflichtige Gelenklager besitzen eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und verlangen eine kontinuierliche Nachschmierung über Schmierbohrungen. Wartungsfreie Ausführungen nutzen Gleitschichten, die ohne Nachschmierung arbeiten. Stahl/Stahl-Gleitlager sind dafür ausgelegt, hohe wechselnde Belastungen sowie stoßartige Kräfte im Maschinenbau aufzunehmen.
Die Hauptaufgabe liegt in der Übertragung hoher Radialkräfte bei gleichzeitiger Ausführung von Ausgleichs- und Schwenkbewegungen. Bauartbedingt nimmt das sphärische Radial-Gelenklager zusätzlich Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Es überträgt die anfallenden Kräfte momentenarm, wodurch Biegespannungen an den angrenzenden Bauteilen reduziert werden.
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