GE140  TXA-2RS Radial-Gelenklager von SKF
GE140  TXA-2RS Radial-Gelenklager von SKF

SKF

Radial-Gelenklager SKF GE140 TXA-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
210 mm
Breite
90 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
axial geteilter Außenring mit Stahlband
Ausführung
Stahl/PTFE
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
11 kg
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Radial-Gelenklager SKF GE140 TXA-2RS
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Radial-Gelenklager SKF GE140 TXA-2RS

Das Radial-Gelenklager GE140 TXA-2RS von SKF bietet wartungsfreien Betrieb mit PTFE-Gleitpaarung und beidseitigen Lippendichtungen bei Maßen von 140x210x90 mm.

Das Radial-Gelenklager GE140 TXA-2RS ist ein einbaufertiges Gleitlager für schwere mechanische Belastungen bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 140 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm und einer Baubreite von 90 mm nimmt diese Komponente vorwiegend radiale Kräfte auf. Durch die wartungsfreie Bauart eignet sich das Lager von SKF besonders für Baugruppen, bei denen ein Nachschmieren konstruktiv nicht vorgesehen ist. Die integrierte Dichtung schützt die Gleitflächen im Betrieb vor Umwelteinflüssen.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE140 TXA-2RS?

Dieses Gelenklager ist für Anwendungen konzipiert, bei denen Auslenkungen zwischen Welle und Gehäuse auftreten und hohe Radiallasten übertragen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkverbindungen, hydraulischen Zylindern sowie mechanischen Gestängen im allgemeinen Maschinenbau. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen ohne Kantenpressung. Standardisierte Abmessungen erleichtern die Beschaffung und den planbaren Austausch bei anstehenden Wartungsintervallen.

Welche Besonderheiten zeichnen die Ausführung mit Stahl/PTFE und Lippendichtung aus?

Die wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE ermöglicht einen Trockenlauf, sodass das Lager ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist. Dadurch entfallen Schmierleitungen und periodisches Nachfetten im laufenden Betrieb. Der axial geteilte Außenring ist mit einem Stahlband umschlossen, was die Führung des Innenrings unterstützt. Zudem schützt die beidseitige Lippendichtung (2RS) die PTFE-Gleitschicht vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und unterstützt so eine gleichmäßige Funktion unter industriellen Einsatzbedingungen.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE140 TXA-2RS aus?

Dieses Modell besitzt die Gleitpaarung Stahl/PTFE und benötigt im Betrieb kein Schmiermittel. Es verfügt über einen axial geteilten Außenring mit Stahlband sowie beidseitige Lippendichtungen. Mit der Bohrung von 140 mm, 210 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite gleicht es Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler bei hoher Belastung aus.

Welche Maße hat das Lager GE140 TXA-2RS?

Die Hauptabmessungen betragen 140 mm für den Innendurchmesser, 210 mm für den Außendurchmesser sowie 90 mm für die Gesamtbreite. Prüfen Sie vor dem Einbau die Passflächen von Welle und Gehäusebohrung, um einen festen Sitz und die einwandfreie Funktion der sphärischen Gleitzone zu ermöglichen.

Muss das Radial-Gelenklager GE140 TXA-2RS geschmiert werden?

Nein, diese Ausführung ist ausdrücklich als wartungsfrei konzipiert und besitzt keine Schmierbohrungen. Die integrierte PTFE-Gleitschicht sorgt für geringe Reibung ohne zusätzliches Fett oder Öl. Ein nachträgliches Einbringen von Schmierstoffen sollte unterbleiben, da Fette oder Öle die Funktionsweise der PTFE-Laufschicht beeinträchtigen können.

Welchen Zweck erfüllt die 2RS-Dichtung an diesem Lager?

Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angeordnete Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an und tragen dazu bei, Schmutzpartikel, Staub oder Feuchtigkeit von der Gleitzone fernzuhalten. Da Fremdkörper die PTFE-Schicht beschädigen können, dient die Dichtung der Betriebssicherheit in industriellen Umgebungen.

Warum ist der Außenring axial geteilt?

Ein axial geteilter Außenring erleichtert die Montage der sphärischen Komponenten bei der Lagerherstellung und wird durch ein umlaufendes Stahlband zusammengehalten. Im eingebauten Zustand sorgt das umgebende Gehäuse für den nötigen radialen Zusammenhalt, sodass das Gelenklager hohe Kräfte gleichmäßig auf die sphärische Gleitfläche übertragen kann.

Worin liegt der Unterschied zwischen Radial-Gelenklagern und Wälzlagern?

Im Gegensatz zu Wälzlagern, die Rollkörper wie Kugeln oder Rollen nutzen, arbeiten Gelenklager mit gekrümmten Gleitflächen. Dadurch nehmen sie Schwenk-, Kipp- und oszillierende Bewegungen bei hohen Radialkräften auf, eignen sich jedoch nicht für kontinuierlich hohe Drehzahlen wie klassische Kugellager.

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