INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 156,79 € | 2.979,07 € |
| 3 | 313,59 € | 2.822,27 € |
Das Radial-Gelenklager GE220 -UK-2TS von INA verbindet eine 220-mm-Bohrung mit beidseitiger Abdichtung für hohe Belastungen und kompakte Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE220 -UK-2TS ist ein robustes Gleitlagerbauteil für anspruchsvolle mechanische Verbindungen im Großmaschinen- und Anlagenbau. Mit einem Innendurchmesser von 220 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 135 mm nimmt diese Baueinheit von INA hohe radiale Kräfte auf. Durch die kugelige Gleitfläche gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler aus und überträgt Schwenkbewegungen momentenarm zwischen den angrenzenden Konstruktionselementen.
Konstrukteure setzen dieses Radial-Gelenklager vor allem in mechanischen Verbindungsstellen ein, an denen räumliche Einstellbewegungen sowie hohe statische oder dynamische Radiallasten auftreten. Typische Einsatzbereiche sind schwere hydraulische Schwenkantriebe sowie hoch beanspruchte Gelenkpunkte und Koppelstangen in industriellen Großanlagen. Durch die gelenkige Lagerung werden Biegespannungen von den umgebenden Wellen ferngehalten, was den mechanischen Verschleiß in den Anschlussbauteilen verringert.
Die integrierte Dichtung schützt das Innere des Lagers an beiden Seiten vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser aus der Arbeitsumgebung. Gleichzeitig unterstützt die Dichtlippe den Erhalt der Gleitzone im Kontaktbereich zwischen Innen- und Außenring. Für Instandhalter und Betreiber bedeutet diese Ausführung einen verringerten Wartungsaufwand, da die Dichtelemente äußere Umwelteinflüsse abschirmen und zu einer gleichbleibenden Betriebsbereitschaft beitragen.
Dieses Radial-Gelenklager von INA ist ein einbaufertiges Gleitlager für schwere Dreh-, Schwenk- und Kippbewegungen. Es zeichnet sich durch massive Abmessungen mit 220 mm Innendurchmesser und 320 mm Außendurchmesser aus. Die Bauform gleicht Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse momentenarm aus und nimmt vorwiegend radiale Belastungen in mechanischen Gelenkpunkten auf.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 220 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 320 mm zur Montage im Gehäuse sowie eine Breite von 135 mm. Diese Proportionen sind für den Einbau in stark beanspruchten Industrieanlagen dimensioniert, bei denen tragfähige Verbindungen auf engem Bauraum gefordert sind.
Der Innenring besitzt eine sphärisch gewölbte Außengleitfläche, die passgenau in der hohlkugeligen Innengleitbahn des Außenrings geführt wird. Dadurch kann sich der Innenring bei Wellendurchbiegungen oder Montageungenauigkeiten frei im Gehäusering neigen. Schädliche Kantenpressungen und Biegespannungen werden so von den tragenden Maschinenteilen ferngehalten.
Die beidseitig angebrachten Dichtungen schützen die sphärische Gleitzone vor dem Zutritt aggressiver Fremdkörper, Schmutz und Feuchtigkeit. Da Partikel in der Gleitbahn zu erhöhtem Abrieb führen, bewahrt die berührende Abdichtung die Gleitflächen vor vorzeitiger Beschädigung und schützt das Großgelenklager vor vorzeitigem Verschleiß im laufenden Betrieb.
Bei der Montage von Großgelenklagern müssen die zylindrischen Passflächen an Welle und Gehäusebohrung sauber und maßhaltig gefertigt sein. Unrunde Aufnahmen oder unpassende Sitze übertragen sich direkt auf die Lagerringe und können das Betriebsspiel verändern. Beachten Sie daher stets die herstellerspezifischen Einbauhinweise für Fest- und Loslageranordnungen.
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