DGEG20  ES BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGEG20  ES BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGEG20 ES BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
25 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
gesprengter Außenring
Ausführung
Stahl/Stahl
Temperaturbereich
-20 bis +200 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,15 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Radial-Gelenklager DURBAL DGEG20 ES BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGEG20 ES BASIC LINE

Das wartungspflichtige Radial-Gelenklager DGEG20 ES Basic Line von DURBAL bietet mit 20 mm Bohrung und verbreitertem Innenring hohe Stabilität bei Schwenkbewegungen.

Mit dem Radial-Gelenklager DGEG20 ES Basic Line erhalten Sie ein ungedichtetes Gelenklager für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht räumliche Fluchtungsfehler sowie Verkippungen der Welle aus. Dank der definierten Hauptabmessungen von 20 mm Innendurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite fügt sich das Bauteil passgenau in bestehende Gehäusekonstruktionen ein.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGEG20 ES Basic Line?

Dieses Gelenklager kommt vor allem bei dynamischen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen zum Einsatz. Die Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl auf Stahl ist für schwere mechanische Beanspruchungen und wechselnde Lastrichtungen im Maschinenbau konzipiert. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit räumlichen Schwenkbewegungen und stoßartigen Belastungen. Durch die offene Bauform ohne Dichtung lässt sich das Gelenklager in einem breiten Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad betreiben.

Welche Vorteile bietet der beidseitig verbreiterte Innenring?

Der beidseitig verbreiterte Innenring erleichtert die konstruktive Anbindung an Anschlussbauteile, da er zusätzlichen Freiraum schafft und oft gesonderte Distanzringe überflüssig macht. Weil es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, benötigt die Gleitfläche eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff. Dafür verfügt das Bauteil über eine praktische Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Schmierkanäle gelangt das Schmiermittel direkt an die beanspruchten Gleitflächen, um Reibung und Verschleiß im laufenden Betrieb zu minimieren.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager DGEG20 ES Basic Line?

Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm und eine Gesamtbreite von 25 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Lagergehäuse und Wellenaufnahmen im Maschinenbau.

Was bedeutet die Gleitpaarung Stahl/Stahl?

Bei einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl gleitet ein sphärischer Innenring aus Stahl direkt in einem stählernen Außenring. Diese Werkstoffpaarung nimmt hohe wechselnde Stoß- und Druckbelastungen auf, erfordert jedoch eine kontinuierliche Zufuhr von Schmierstoff über vorgesehene Schmierbohrungen.

Wie wird das Radial-Gelenklager DGEG20 ES Basic Line nachgeschmiert?

Das Lager verfügt am Außenring über eine integrierte Umfangsnut sowie Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen leiten Sie geeignetes Schmierfett oder Schmieröl direkt auf die gekrümmten Gleitflächen ein, um die Reibung gering zu halten und Schmutzpartikel auszutragen.

Warum besitzt dieses Gelenklager keine Dichtung?

Die offene Ausführung ohne Dichtscheiben erlaubt einen erweiterten Betriebstemperaturbereich von -20 bis +200 Grad, da keine hitzeempfindlichen Elastomere verbaut sind. Sie empfiehlt sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder Anwendungen mit externen Schutzkappen am Gehäuse.

Wozu dient der beidseitig verbreiterte Innenring?

Die zusätzliche Ringbreite schafft mehr Freiraum bei Kippbewegungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse. Dadurch stößt die Anschlusskonstruktion bei Winkelauslenkungen seltener an, und Konstrukteure können in vielen Einbaufällen auf zusätzliche Distanzscheiben verzichten.

Welcher Temperaturbereich ist für den Betrieb zulässig?

Dank der metallischen Gleitflächen und des Verzichts auf Kunststoffdichtungen deckt dieses Bauteil Einsatztemperaturen von -20 bis +200 Grad ab. Bei höheren Temperaturen sollten Sie sicherstellen, dass auch das verwendete Schmiermittel für den jeweiligen thermischen Bereich freigegeben ist.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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