DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,03 € | 19,48 € |
| 35 | 2,06 € | 18,45 € |
Das Radial-Gelenklager DGEG35 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung für Einbauräume mit 35 mm Wellendurchmesser.
Das Radial-Gelenklager DGEG35 ES-2RS Basic Line von DURBAL nimmt radiale Belastungen auf und gleicht betriebsbedingte Schiefstellungen aus. Die wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl ist für Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Maschinenbau ausgelegt. Dank der Abmessungen von 35 mm Innendurchmesser und 62 mm Außendurchmesser fügt sich das Bauteil direkt in zylindrische Gehäusebohrungen ein.
Konstrukteure wählen diese Bauform für Gelenkstellen, an denen räumliche Einstellbewegungen unter Last auftreten. Zu den Einsatzbereichen zählen mechanische Lagerungsstellen mit Schwenkbewegungen und wechselnden Belastungsrichtungen. Die beidseitige Lippendichtung schützt die kugeligen Gleitflächen vor Schmutz und Spritzwasser. Dadurch eignet sich das Gelenklager für oszillierende Bewegungen, ohne dass aufwendige externe Dichtungslösungen erforderlich sind.
Der beidseitig verbreiterte Innenring mit 35 mm Baubreite erleichtert die Montage in Gehäusegabeln, da separate Distanzhülsen oft entfallen können. Über die Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich das Bauteil direkt im Betriebszustand nachschmieren. Frischer Schmierstoff transportiert eventuellen Abrieb aus der Gleitzone und unterstützt den Betrieb im Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad.
Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 35 mm am verbreiterten Innenring besitzt das Gelenklager festgelegte Abmessungen. Diese Maße ermöglichen die Auslegung passender Anschlusskonstruktionen in Gehäusen und auf Wellen.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung schützt die kugeligen Gleitflächen vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Zugleich verringert die elastische Dichtlippe das Entweichen von Schmierstoff aus der Kontaktzone.
Da die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl ohne selbstschmierende Gleitschicht gefertigt ist, benötigt sie einen stetigen Schmierfilm zur Verringerung von Reibung. Über die Schmierbohrungen und die Umfangsnut lässt sich bei Wartungsarbeiten frisches Fett direkt in die Gleitzone einbringen.
Der zulässige Temperatureinsatzbereich erstreckt sich von -20 bis +200 Grad. Innerhalb dieses thermischen Fensters behalten die Komponenten der Stahl/Stahl-Paarung und die verbauten Dichtungselemente ihre Funktionseigenschaften für den Betrieb.
Der breitere Innenring vergrößert den axialen Abstand zwischen Außenring und den angrenzenden Gehäuseflächen. Dadurch lassen sich größere Kipp- und Schwenkwinkel realisieren, ohne dass Gehäuseteile anstoßen. Oft entfallen dadurch zusätzliche Distanzringe.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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