DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,44 € | 8,40 € |
| 50 | 0,88 € | 7,96 € |
| 100 | 1,32 € | 7,52 € |
Das Radial-Gelenklager DGE20 HO-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 20x35x24 mm eine beidseitig abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGE20 HO-2RS Basic Line von DURBAL nimmt radiale Belastungen bei Kipp- und Schwenkbewegungen auf. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm sowie einer Breite von 24 mm verbindet diese wartungspflichtige Baueinheit kompakte Abmessungen mit robuster Mechanik. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor eindringenden Schmutzpartikeln und trägt dazu bei, den Schmierstoff in der Gleitzone zu halten.
Konstruktionen mit räumlichen Einstellbewegungen und wechselnden Kraftrichtungen profitieren von der sphärischen Gleitfläche. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt auch stoßartige Belastungen auf. Typische Einsatzbereiche finden sich in Lagerstellen mit oszillierenden Bewegungen und Schwenkvorgängen unter hoher Krafteinwirkung. Durch die zylindrischen Ansätze am Innenring lässt sich das Lager axial einspannen, ohne dass Distanzringe an den Gehäusewänden anlaufen.
Die beidseitig angebrachten 2RS-Lippendichtungen schützen das Lager vor Spritzwasser sowie Staubbelastung. Über die integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrung führen Anwender Schmierfett direkt zwischen die Gleitflächen nach. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius. Die breiteren zylindrischen Ansätze am Innenring vereinfachen die seitliche Klemmung auf der Welle und ermöglichen eine direkte Fixierung ohne separate Distanzbuchsen.
Die Hauptabmessungen betragen 20 mm Bohrungsdurchmesser, 35 mm Außendurchmesser und 24 mm Gesamtbreite über den Innenring. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung des Bauraums in der Anschlusskonstruktion, um einen passgenauen Sitz im Gehäuse sowie auf der Welle zu erreichen.
Zwei elastische Lippendichtungen an beiden Stirnseiten des Lagers schützen vor dem Eindringen von Schmutz sowie Feuchtigkeit in die Gleitbahn. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel im Lagerinneren, was dem Verschleiß der Gleitpaarung Stahl/Stahl im laufenden Betrieb entgegenwirkt.
Das Lager verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Schmierkanal lässt sich Schmierstoff direkt in die Kontaktzone zwischen Innen- und Außenring einbringen. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, unterstützt regelmäßiges Nachschmieren die ordnungsgemäße Funktion.
Die beidseitigen zylindrischen Ansätze verbreitern den Innenring gegenüber dem Standardaußenring. Dadurch stützt sich das Lager direkt an angrenzenden Maschinenteilen ab, ohne dass der Außenring bei Schwenkbewegungen anstößt. Zusätzliche Distanzbuchsen erübrigen sich in vielen Einbaufällen.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad Celsius. Damit eignet sich das Gelenklager für Tieftemperaturanwendungen bei Frost sowie für Bereiche mit erhöhter Betriebstemperatur, sofern das eingesetzte Schmiermittel auf die jeweilige Temperatur abgestimmt ist.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/