DURBAL
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Das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 57,15 mm Bohrung eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitigen Lippendichtungen für Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line ist ein mechanisches Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Belastungen im industriellen Einsatz. Ausgeführt mit einem Innenring in Standardausführung, weist die Baueinheit eine Bohrung von 57,15 mm, einen Außendurchmesser von 90,488 mm und eine Breite von 50,013 mm auf. Als wartungspflichtiges Gelenklager nimmt die Komponente hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse konstruktiv aus.
Diese Bauform kommt bevorzugt bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter schweren Lasten zum Einsatz. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich das Bauteil insbesondere für Konstruktionen mit dynamischen Wechselbeanspruchungen oder stoßartigen Kraftverläufen. Typische Einsatzfelder sind mechanische Gelenke sowie bewegliche Verbindungen im allgemeinen Maschinenbau. Die beidseitig integrierten Lippendichtungen schützen die sphärische Gleitfläche dabei vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
Da dieses Lager als wartungspflichtige Ausführung gefertigt ist, verlangt der metallische Kontakt eine regelmäßige Zufuhr von Schmiermittel. Für eine gezielte Schmierstoffverteilung besitzt das Lager eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Zudem deckt das Produkt einen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ab. Konstrukteure sollten darauf achten, dass das gewählte Schmiermittel für diese thermischen Bedingungen freigegeben ist, um Trockenlauf und frühzeitigen Verschleiß der Gleitflächen zu vermeiden.
Die Abmessungen betragen 57,15 mm für den Bohrungsdurchmesser, 90,488 mm für den Außendurchmesser und 50,013 mm für die gesamte Baubreite. Diese Maße entsprechen gängigen zölligen Grundabmessungen im Maschinenbau. Sie ermöglichen einen direkten Austausch in passgenau bearbeiteten Gehäusebohrungen und auf entsprechenden Wellenzapfen.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Laufflächen direkt aufeinander, da kein selbstschmierender Verbundwerkstoff integriert ist. Eine regelmäßige Nachschmierung reduziert die Reibung, transportiert Schmutzpartikel aus der Kontaktzone und schützt die metallischen Laufflächen vor Korrosion und frühzeitigem Verschleiß unter oszillierenden Bewegungen.
Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen schließen den Raum zwischen Innen- und Außenring gegen Verunreinigungen ab. Sie schützen die sphärische Gleitzone vor eindringendem Staub, Abrieb und Spritzwasser. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den eingebrachten Schmierstoff im Inneren des Lagers zurück, was die Betriebssicherheit der Verbindung unterstützt.
Das Lager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad spezifiziert. Dieser breite Arbeitsbereich erlaubt den Betrieb sowohl in ungeheizten Außenbereichen als auch in Umgebungen mit erhöhter Prozesswärme. Das eingesetzte Fett oder Öl muss jedoch für die tatsächlich auftretenden Betriebstemperaturen geeignet sein.
Das Lager verfügt am Außenring über eine umlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrung. Über diese Vorrichtung lässt sich Schmierfett oder Schmieröl mittels Schmiernippel direkt über das Gehäuse in den Spalt zwischen Innen- und Außenring einpressen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Benetzung der gesamten sphärischen Kontaktfläche während des Betriebs.
Das Lager überträgt vorrangig hohe Radialkräfte bei Schwenk-, Kipp- oder oszillierenden Bewegungen. Zudem gleicht die sphärische Geometrie des Innenrings Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen winkelbeweglich aus. Durch die Stahlausführung eignet es sich besonders für mechanische Gelenke, bei denen stoßartige oder wechselnde Lastrichtungen auftreten.
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