SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,26 € | 80,87 € |
| 30 | 8,52 € | 76,61 € |
Wartungsfreies Radial-Gelenklager GE15 TXGR von SKF mit 15 mm Bohrung, Edelstahl-Innenring und gleitfähigem PTFE-Gewebe für räumliche Einstellbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE15 TXGR ist ein einbaufertiges Gleitlager für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei radialer Belastung. Mit den kompakten Hauptabmessungen von 15 mm Bohrungsdurchmesser, 26 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich diese wartungsfreie Ausführung von SKF für beengte Bauräume. Dank der Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe benötigt die Lagerstelle keine Nachschmierung und arbeitet trocken im Betrieb.
Konstrukteure nutzen das Radial-Gelenklager GE15 TXGR vor allem dort, wo Fluchtungsfehler ausgeglichen oder oszillierende Bewegungen bei mäßiger Gleitgeschwindigkeit aufgenommen werden müssen. Typische Einsatzfälle finden sich in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen, Zylinderbefestigungen sowie Hebelverbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch den Innenring aus nichtrostendem Stahl ist die sphärische Gleitfläche widerstandsfähig gegen feuchte Umgebungsbedingungen und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung.
Die Kombination aus einem nichtrostenden Innenring und dem PTFE-Gewebe im Außenring ermöglicht den Betrieb ohne Zufuhr externer Schmierstoffe. Da das Bauteil über keine Schmierbohrungen verfügt, entfällt der manuelle Wartungsaufwand für Nachschmierungen vollständig. Bei der Konstruktion sollten Anwender beachten, dass die Ausführung ohne integrierte Dichtung konzipiert ist. In staubigen oder feuchten Einsatzbereichen empfiehlt sich daher der Schutz der Lagerstelle durch geeignete externe Dichtelemente.
Dieses Gelenklager besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Baubreite von 12 mm. Anhand dieser normierten Abmessungen lässt sich das Lager passgenau in Gehäusebohrungen einpassen und auf entsprechenden Wellenzapfen montieren.
Die Wartungsfreiheit basiert auf der verwendeten Gleitpaarung aus Edelstahl und einem PTFE-Gewebe. Das Material besitzt selbstschmierende Eigenschaften, wodurch Schmierfette oder Schmieröle überflüssig werden. Entsprechend besitzt das Lager keine Schmierbohrungen im Außen- oder Innenring.
Wartungsfreie Gelenklager mit PTFE-Gleitbelag sind für den Trockenlauf ausgelegt und benötigen keine Schmierstoffe. Zusätzliche Schmiermittel können die mikroskopische Struktur des PTFE-Gewebes beeinträchtigen, Schmutzpartikel binden und den Abrieb der Gleitfläche beschleunigen.
Der Innenring dieses Lagers ist aus nichtrostendem Stahl gefertigt. Dieser Werkstoff bietet einen grundlegenden Schutz vor Korrosion, was insbesondere bei Anwendungen mit Luftfeuchtigkeit oder Kondenswasserbildung zu einer stabilen Funktion der Gleitpaarung beiträgt.
Da dieses Bauteil werkseitig ohne eigene Dichtung geliefert wird, sollten bei staubiger oder feuchter Umgebung externe Abdichtungen vorgesehen werden. Typischerweise kommen dafür Radial-Wellendichtringe, Faltenbälge oder Abdeckkappen im umgebenden Gehäuse zum Einsatz.
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