SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,02 € | 95,46 € |
| 30 | 10,04 € | 90,44 € |
Das SKF Radial-Gelenklager GE60 ES-2LS mit den Maßen 60x90x44 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Schiefstellungen im Betrieb aus.
Das Radial-Gelenklager GE60 ES-2LS eignet sich für mechanische Gelenkstellen, an denen räumliche Einstellbewegungen sowie hohe radiale Belastungen auftreten. In der wartungspflichtigen Ausführung Stahl/Stahl überträgt dieses Gleitlagerelement dynamische Kräfte momentenarm und hält schädliche Biegespannungen von angeschlossenen Konstruktionsteilen fern. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 44 mm passt das Gelenklager in genormte Gehäuseaufnahmen des allgemeinen Maschinenbaus.
Dieses Gelenklager bewährt sich in Lagerungen, die wechselnde Lastrichtungen oder stoßartige Krafteinwirkungen verarbeiten müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich in dynamisch beanspruchten Gelenkstellen mit Schwenk- und Kippbewegungen. Durch die kugelige Gleitfläche gleicht das Gelenkgefüge betriebsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse kontinuierlich aus. Gleichzeitig nimmt die Bauform kombinierte Belastungen auf, während radiale Kräfte stets den Schwerpunkt der Kraftübertragung bilden.
Die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung schützt die innere Gleitzone vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Spritzwasser. Dadurch verbleibt das Schmiermittel länger im Lagerinneren. Da es sich um eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl handelt, erfordert das Bauteil regelmäßige Wartung. Die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen ermöglicht ein gezieltes Nachschmieren im laufenden Instandhaltungszyklus. Bei der Montage sollte darauf geachtet werden, dass die Bohrungen im Außenring mit den Schmiermittelkanälen des Gehäuses fluchten.
Ein genormtes Gelenklager für hohe radiale Beanspruchungen und räumliche Einstellbewegungen. Die wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl nimmt stoßartige Belastungen auf. Die beidseitige Dreilippen-Dichtung schützt die Laufflächen vor äußeren Partikeln, während eine Umfangsnut mit Schmierbohrung das Nachfetten erleichtert.
Dieses Radial-Gelenklager hat einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Gesamtbreite von 44 mm. Dank dieser Normmaße lässt sich das Gelenklager direkt in passende Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellenzapfen montieren.
Die schleifende Dreilippen-Dichtung schirmt die Gleitflächen mechanisch gegen Schmutz, Staub und Spritzwasser ab. Drei Dichtkanten sorgen dafür, dass Verunreinigungen abgehalten werden und der Schmierstofffilm im Kontaktbereich erhalten bleibt. Dies mindert den Reibungsverschleiß unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Oberflächen direkt aufeinander. Ein trennender Schmierfilm verhindert den direkten Metallkontakt und mindert den Abrieb. Über die Schmierbohrung und die Umfangsnut führen Sie frisches Fett zu, welches verbrauchtes Schmiermittel und eventuelle Abriebpartikel aus dem Gleitbereich spült.
Das Lager verfügt am Außenring über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen. Über ein entsprechend vorbereitetes Lagergehäuse mit Schmiernippel pressen Sie Schmierfett direkt in das Lagersystem ein. Richten Sie die Schmierbohrung des Außenrings bei der Montage passgenau auf den Fettkanal Ihres Gehäuses aus.
Ja, durch die sphärische Gleitbahn zwischen Innenring und Außenring ermöglicht das Lager Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Es gleicht konstruktive Schiefstellungen sowie betriebsbedingte Durchbiegungen der Welle momentenarm aus und verhindert damit ein Verkanten der Lagerstelle unter dynamischer Belastung.
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