INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 177,23 € | 3.367,43 € |
| 3 | 354,46 € | 3.190,20 € |
Das Radial-Gelenklager GE260 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung bei Hauptabmessungen von 260x370x150 mm.
Beim Radial-Gelenklager GE260 -UK-2RS handelt es sich um ein einbaufertiges Gleitlager für hohe mechanische Belastungen und Schwenkbewegungen. Die Konstruktion kombiniert einen sphärischen Innen- und Außenring mit der Gleitpaarung Hartchrom gegen Gleitwerkstoff. Dank dieser Materialkombination arbeitet das Bauteil im Betrieb trocken, sodass eine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl entfällt. Dies reduziert den Instandhaltungsaufwand in industriellen Einsatzbereichen.
Dieses Gelenklager nimmt hohe radiale Kräfte bei langsamen Schwenk- und Kippbewegungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkverbindungen und Lagerungen des Maschinenbaus. Durch die wartungsfreie Gleitschicht eignet sich die Einheit vor allem für Konstruktionen, bei denen Schmierstellen schwer zugänglich sind oder Schmierstoffe den Prozess stören würden.
Die beidseitig integrierten 2RS-Lippendichtungen schützen die sphärische Gleitfläche vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit. Zusammen mit dem Hartchrom auf der Gegenlauffläche verringert der Gleitwerkstoff den Reibungswiderstand. Da das Lager herstellerseitig ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, bleibt das Dichtungssystem im Betrieb geschlossen. Konstrukteure sollten bei der Einbauplanung beachten, dass kein Nachschmieren zulässig ist, um den Gleitwerkstoff nicht zu beeinträchtigen.
Ein wartungsfreies Gelenklager mit sphärischer Gleitfläche, das für hohe radiale Kräfte und räumliche Einstellbewegungen konstruiert ist. Die Gleitpaarung besteht aus Hartchrom auf der Innenring-Kugelfläche und einem Gleitwerkstoff im Außenring. Beidseitige Lippendichtungen halten Verunreinigungen von der funktionellen Lauffläche fern.
Die Abmessungen betragen 260 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 370 mm für den Außendurchmesser sowie 150 mm in der Gesamtbreite. Sowohl der Innenring als auch der Außenring sind in standardisierter radialer Bauform gefertigt, was den direkten Austausch in genormten Gehäusen ermöglicht.
Die wartungsfreie Funktion resultiert aus dem Trockenlauf des Gleitwerkstoffs im Außenring. Während der Relativbewegung gleitet dieser auf der hartverchromten Gegenfläche, wodurch ein geringer Reibwert ohne flüssige Schmierstoffe entsteht. Eine Schmierstoffzugabe während der Betriebszeit ist weder vorgesehen noch erforderlich.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Sie liegen an der sphärischen Lauffläche des Innenrings an und mindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser in die Gleitzone. Dies bewahrt die Trockengleitschicht vor abrasivem Abrieb durch Schmutzpartikel.
Nein, das Einbringen von Fetten oder Ölen ist bei dieser Ausführung nicht vorgesehen. Schmierstoffe können die Struktur des Gleitwerkstoffs beeinträchtigen und Staub binden, was zu vorzeitigem Verschleiß führt. Aus diesem Grund besitzt das Radial-Gelenklager GE260 -UK-2RS herstellerseitig auch keine Schmierbohrungen im Ringkörper.
Das Lager eignet sich primär für Schwenk-, Kipp- und oszillierende Drehbewegungen unter hohen Lasten. Sphärische Gelenklager übertragen die auftretenden Kräfte momentenarm und kompensieren dabei betriebsbedingte Durchbiegungen von Achsen oder Ausrichtfehler des umgebenden Maschinengestells.
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