INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,71 € | 51,48 € |
| 35 | 5,43 € | 48,76 € |
Das Radial-Gelenklager GE18 -PW von INA mit Stahl/Bronze-PTFE-Gleitschicht und beidseitig verbreitertem Innenring nimmt Schwenkbewegungen bei 18 mm Bohrungsdurchmesser auf.
Das Radial-Gelenklager GE18 -PW dient als einbaufertiges Gelenklager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Schwenkvorgänge. INA kombiniert hierbei eine Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE, wodurch die Gleitflächen ohne zusätzliche Schmierstoffe aufeinander abgleiten. Bei einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Innenringbreite von 23 mm gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die offene Bauform eignet sich vor allem für saubere Einbauräume im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Konstruktionen nutzen das Radial-Gelenklager GE18 -PW vorrangig bei hohen Radialkräften in Verbindung mit langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen. Durch die sphärische Gleitfläche überträgt das Bauteil auftretende Kräfte momentenfrei und reduziert Biegespannungen an der Anschlusskonstruktion. Gelenkverbindungen und mechanische Hebel nutzen diese Bauart für mehrachsige Bewegungen. Die Gleitschicht ist auf Trockenlauf ausgelegt, weshalb sich dieses Lager für Anwendungen ohne Schmierstoffaustritt eignet.
Der beidseitig verbreiterte Innenring des Lagers erleichtert die axiale Fixierung auf der Welle. Durch das Breitenmaß von 23 mm gegenüber dem schmaleren Außenring entfallen bei vielen Konstruktionen zusätzliche Distanzhülsen zu benachbarten Bauteilen. Die Ausführung kommt ohne Schmierbohrungen aus, da der PTFE-Verbundwerkstoff auf den Betrieb ohne Nachschmierung abgestimmt ist. Weil das Lager ohne integrierte Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich bei staubigen Umgebungsbedingungen eine externe Gehäuseabdichtung.
Eine Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE ermöglicht den Trockenlauf ohne externe Schmierstoffe. Das Lager gleicht Winkelfehler sowie Kippbewegungen der Welle aus und eignet sich für schmierungsfreie Schwenkbewegungen.
Der Innendurchmesser beträgt 18 mm, der Außendurchmesser 35 mm und die Gesamtbreite über den Innenring 23 mm. Der Außenring ist als Standardausführung gefertigt.
Die Gleitschicht aus Bronze-PTFE ist für den trockenen Lauf konzipiert. Da kein Schmierstoff zugeführt werden muss, benötigt das Bauteil weder Schmiernuten noch Schmierbohrungen im Innen- oder Außenring.
Die zusätzliche Ringbreite schafft mehr Freiraum zur Anschlusskonstruktion. Dadurch lässt sich das Lager einfacher montieren, ohne dass separate Abstandsscheiben oder Distanzringe an der Welle anstoßen.
Nein, dieses Modell ist als offene Variante ohne Dichtringe ausgeführt. Bei Anwendungen in schmutzbelasteten Umgebungen empfiehlt sich daher der Schutz durch externe Dichtelemente im Gehäusedeckel.
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