GE30 -DO-2RS Radial-Gelenklager von INA
GE30 -DO-2RS Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
22 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,138 kg
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Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-2RS
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Radial-Gelenklager INA GE30 -DO-2RS

Das Radial-Gelenklager GE30 -DO-2RS von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung bei 30 mm Bohrung für hohe Belastungen.

Mit dem Radial-Gelenklager GE30 -DO-2RS steht ein genormtes Bauteil für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkvorgänge im Maschinenbau bereit. Das Gelenklager gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale sowie kombinierte Kräfte auf. Die Ausführung von INA verbindet definierte Gleitflächen mit einem tragfähigen Aufbau. Dank der Hauptabmessungen von 30 mm Innendurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 22 mm Breite lässt sich das Gelenklager platzsparend in Gehäusekonstruktionen integrieren.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE30 -DO-2RS?

Dieses Radial-Gelenklager kommt vorrangig bei wechselnden dynamischen Beanspruchungen, Stoßbelastungen und Schwenkbewegungen zum Einsatz. Die Gleitpaarung aus Stahl nimmt hohe Druckkräfte auf und eignet sich für Bauteilverbindungen, bei denen Kippbewegungen zwischen Welle und Gehäuse auftreten.

Typische Einsatzfelder finden sich in Hydraulikzylinder-Anlenkungen, mechanischen Hebelgestängen und Gelenkverbindungen der Förder- und Antriebstechnik. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler der Lagerung aus und vermindert Biegespannungen in angrenzenden Konstruktionselementen.

Welche Vorteile bieten Lippendichtung und Schmierbohrung?

Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen schützen die sphärische Gleitzone vor eindringenden Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Lagerinneren zurück, was den Verschleiß der Kontaktflächen mindert.

Da es sich um eine wartungspflichtige Bauform handelt, verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt so direkt an die beanspruchte Gleitfläche. Bei der Montage erleichtert der einmal gesprengte Außenring das Fügen in das Gehäuse, ohne die Formstabilität im Betrieb zu beeinträchtigen.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE30 -DO-2RS aus?

Ein einbaufertiges Gelenklager mit 30 mm Innendurchmesser, das sphärische Ausgleichsbewegungen ermöglicht. Die Kombination aus Stahl/Stahl-Gleitpaarung und beidseitigen Lippendichtungen bietet hohe Belastbarkeit bei gleichzeitigem Schutz vor Umgebungseinflüssen.

Welche Maße besitzt das Radial-Gelenklager GE30 -DO-2RS?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Breite von 22 mm. Diese genormten Abmessungen erlauben den unkomplizierten Austausch in passenden Aufnahmegehäusen.

Wozu dient die Gleitpaarung Stahl/Stahl bei diesem Gelenklager?

Die metallische Kontaktzone aus Innen- und Außenring nimmt hohe wechselnde Belastungen sowie Stoßkräfte auf. Sie erfordert eine regelmäßige Schmierung, um mechanischen Abrieb zu minimieren und eine lange Nutzungsdauer zu unterstützen.

Welche Funktion erfüllt die beidseitige Lippendichtung?

Beidseitig integrierte Lippendichtungen (Nachsetzzeichen 2RS) verhindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern in die Gleitflächen. Gleichzeitig bewahren sie den Schmierstoff davor, vorzeitig auszuwaschen.

Wie wird das Radial-Gelenklager geschmiert?

Über die Schmierbohrungen und die Umfangsnut im Außenring führen Sie geeignetes Schmierfett direkt in den Spalt zwischen Innen- und Außenring nach. Die regelmäßige Wartung ist für die Funktionssicherheit dieser wartungspflichtigen Ausführung notwendig.

Warum ist der Außenring einmal gesprengt ausgeführt?

Die Sprengung des Außenrings dient der Fertigung und Montage des Lagers. Dadurch lässt sich der sphärische Innenring präzise in den Außenring einsetzen, während das Lager im montierten Gehäusezustand seine volle Tragfähigkeit behält.

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