ZEN
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Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE14 -PW von ZEN mit 14 mm Bohrung eignet sich für schwenkende Bewegungen ohne Nachschmierung.
Das Radial-Gelenklager GE14 -PW von ZEN ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkbewegungen. Dank der Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE arbeitet die Lagerstelle im Betrieb ohne zusätzliche Schmierstoffe. Durch die Abmessungen mit 14 mm Bohrungsdurchmesser, 28 mm Außendurchmesser und 19 mm Gesamtbreite nimmt dieses Bauteil radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler aus. Diese wartungsfreie Ausführung eignet sich für kompakte Konstruktionen im Maschinenbau.
Das Radial-Gelenklager GE14 -PW ist für Schwenk-, Kipp- und oszillierende Bewegungen bei einseitiger oder wechselnder Belastungsrichtung ausgelegt. Die Konstruktion gleicht Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und trägt dazu bei, Kantenpressungen an den Anschlussbauteilen zu mindern.
Der Einsatz empfiehlt sich vor allem an Lagerstellen, an denen eine manuelle Nachschmierung baulich schwer zugänglich ist oder Schmierstoffe den Betriebsablauf beeinträchtigen würden. Typische Anwendungsbereiche sind mechanische Gelenkpunkte und Lagerungen mit Schwenkbewegungen im industriellen Umfeld.
Der beidseitig verbreiterte Innenring des Lagers erleichtert die axiale Führung und verhindert das Anlaufen benachbarter Gehäuseteile an der Gelenkkugel. Dadurch erübrigen sich in vielen Einbaufällen zusätzliche Distanzringe bei der Konstruktion der Lagerstelle, was den Montageaufwand reduziert.
Bei der Konstruktion ist die offene Bauweise ohne Dichtung zu berücksichtigen: Bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen empfiehlt sich eine externe Gehäuseabdichtung. Da die Ausführung ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, arbeitet das Gelenklager trocken auf der PTFE-Gleitfläche.
Ein Radial-Gelenklager dieser Bauart kombiniert einen sphärischen Außenring mit einem beweglichen Innenring zur Aufnahme radialer Belastungen. Die Ausführung GE14 -PW besitzt eine Gleitschicht aus Bronze-PTFE, die einen trockenen Lauf ermöglicht. Sie gleicht Fluchtungsfehler aus und führt oszillierende Schwenkbewegungen verschleißarm aus.
Dieses Bauteil weist einen Innendurchmesser von 14 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm sowie eine Gesamtbreite von 19 mm auf. Die vergrößerte Breite resultiert aus dem beidseitig verbreiterten Innenring, welcher ausreichend Freiraum für Schwenkbewegungen gegenüber angrenzenden Bauteilen bietet.
Die wartungsfreie Eigenschaft entsteht durch den PTFE-Gleitbelag auf der kugeligen Gleitfläche. Während der Einlaufphase überträgt sich PTFE auf die Gegenlauffläche, sodass Reibung im Betrieb verringert wird. Aus diesem Grund ist das Lager ohne Schmierbohrungen ausgeführt und benötigt im Betrieb keine Nachschmierung.
Im Gegensatz zu wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Gelenklagern benötigt die Gleitpaarung Stahl/Bronze-PTFE keine Schmierstoffzufuhr. Sie ist für gleichförmige Schwenkbewegungen ausgelegt und neigt nicht zum Festfressen bei Mangelschmierung. Stahl/Stahl-Lager verlangen regelmäßiges Nachschmieren und kommen vor allem bei stoßartigen Belastungen zum Einsatz.
Da die Ausführung über keine integrierte Dichtung verfügt, empfiehlt sich bei feinen Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit eine externe Gehäuseabdichtung. Fremdkörper auf der PTFE-Gleitschicht können den Verschleiß beschleunigen. In sauberen Umgebungen genügt in der Regel der offene Einbau.
Das Fehlen von Schmierbohrungen vereinfacht die Gestaltung von Welle und Lagergehäuse, da keine Schmierkanäle erforderlich sind. Zudem wird vermieden, dass versehentlich Fette eingebracht werden, welche die PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen oder Schmutzpartikel in der Gleitzone binden könnten.
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