INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 38,12 € | 724,25 € |
| 3 | 76,23 € | 686,14 € |
Das Radial-Gelenklager GE140 -DO-2RS von INA bietet eine belastbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung bei 140 mm Bohrung und 210 mm Außendurchmesser.
Das Radial-Gelenklager GE140 -DO-2RS ist ein genormtes Gleitlager für schwere mechanische Beanspruchungen. Es nimmt Radialkräfte auf und gleicht räumliche Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei einer Baubreite von 90 mm zeichnet sich diese Ausführung des Herstellers INA durch eine klassische Stahl/Stahl-Gleitpaarung aus. Das Bauteil benötigt regelmäßige Schmierintervalle und eignet sich für Einsatzbereiche, in denen dynamische Kräfte aufgenommen werden müssen.
Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für mechanische Verbindungen mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter hohen Belastungen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkstellen des Maschinenbaus und gelenkigen Lagerungen mit wechselnden Bewegungsabläufen. Durch die kugelige Gleitfläche nimmt die Konstruktion einseitige Verkippungen der Welle auf, ohne dass Kantenpressungen auftreten. Bei Stoßbelastungen oder wechselnden Kraftrichtungen bietet der Kontakt beider Stahlringe Stabilität im Betrieb.
Die wartungspflichtige Bauart besitzt am Außenring eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt so direkt an die beanspruchte Gleitfläche, um Reibung und Verschleiß zu verringern. Die beidseitig integrierten Lippendichtungen mit dem Nachsetzzeichen 2RS schützen den Schmierspalt vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit. Zudem mindert die Dichtlippe das Austreten des Schmierfetts. Der einmal gesprengte Außenring ermöglicht fertigungsseitig das Fügen über den sphärischen Innenring und trägt zur Passgenauigkeit bei.
Ein genormtes Radial-Gelenklager von INA mit 140 mm Bohrungsdurchmesser, 210 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite. Es dient der Übertragung hoher Radialkräfte bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit und besteht aus einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 210 mm sowie eine Gesamtbreite von 90 mm auf. Diese Maße sind maßgebend für die Auslegung von Welle und Gehäusebohrung in Ihrer Konstruktion.
Die Kennzeichnung 2RS verweist auf beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Sie schützen die sphärische Gleitfläche vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel im Lagerinnenraum.
Durch das gezielte Sprengen lässt sich der Außenring bei der Fertigung aufweiten, um den massiven Innenring einzusetzen. Im Einbauzustand schließt sich die Trennfuge im Gehäuse wieder vollständig, wodurch die Laufbahn ihre exakte Kreisform behält.
Ja, es handelt sich um eine wartungspflichtige Gleitlager-Ausführung mit Stahl/Stahl-Paarung. Zur Schmierstoffversorgung besitzt der Außenring eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen, über die Schmierfett regelmäßig in die Kontaktzone nachgeführt werden muss.
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