ZEN
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Das Radial-Gelenklager GE50 -HO-2RS von ZEN bietet mit den Maßen 50x75x43 mm eine beidseitig abgedichtete Lösung für räumliche Einstellbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE50 -HO-2RS von ZEN ist ein wartungspflichtiges Gleitlager mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Diese Bauform nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Durch die beidseitige Lippendichtung bleibt Schmierstoff im Lager, während Schmutzpartikel ferngehalten werden. Die standardisierten Abmessungen von 50 mm Bohrung, 75 mm Außendurchmesser und 43 mm Breite erleichtern die Integration in mechanische Konstruktionen.
Das Radial-Gelenklager GE50 -HO-2RS eignet sich vor allem für Lagerstellen mit langsamen Schwenk- und Kippbewegungen sowie stoßartigen Belastungen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen, hydraulischen Anlenkungen oder Führungsgestängen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die sphärische Gleitfläche überträgt das Lager hohe Kräfte momentenarm auf die Anschlusskonstruktion. Die Ausführung in Stahl auf Stahl bewährt sich dort, wo Stoßlasten auftreten und eine regelmäßige Nachschmierung über die vorhandenen Schmierbohrungen eingeplant ist.
Die Ausführung -HO zeichnet sich durch beidseitig verlängerte, zylindrische Ansätze am Innenring aus. Dadurch entfallen häufig separate Distanzringe bei der axialen Verspannung gegen benachbarte Maschinenteile. Bei der Auslegung sind die Maße von 50 mm Innendurchmesser und 43 mm Innenringbreite maßgebend. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung handelt, versorgen Sie die Gleitflächen über die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrung regelmäßig mit Schmierstoff. Die 2RS-Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutz und Spritzwasser.
Eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung, zylindrische Ansätze am Innenring und beidseitige Lippendichtungen kennzeichnen diese Ausführung. Die Konstruktion dient der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die Dichtungen schützen die sphärischen Laufflächen vor äußeren Verunreinigungen und Feuchtigkeit.
Das Gelenklager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 75 mm und eine Gesamtbreite von 43 mm über den Innenring. Prüfen Sie vor dem Einbau den verfügbaren Bauraum im Gehäuse sowie den Durchmesser der aufzunehmenden Welle.
Die zylindrischen Ansätze am Innenring verbreitern das Bauteil gezielt gegenüber dem Außenring. Dies verhindert ein Klemmen der Anschlusskonstruktion bei Kippbewegungen des Lagers. Zudem erübrigt diese Bauform in vielen Konstruktionen den Einsatz separater Distanzbuchsen bei der axialen Befestigung auf der Welle.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtungen dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring ab. Sie tragen dazu bei, Schmierfett im Lager zu halten und Staub sowie Spritzwasser von den Gleitflächen fernzuhalten.
Über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außenring gelangt der Schmierstoff direkt an die sphärische Gleitzone. Da die Gleitpaarung Stahl/Stahl wartungspflichtig ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle planmäßige Nachschmierfristen im laufenden Betrieb, um den Verschleiß gering zu halten.
Wartungspflichtige Gelenklager mit Stahl/Stahl-Paarung benötigen eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff, nehmen dafür aber stoßartige Belastungen und Schockkräfte auf. Wartungsfreie Ausführungen arbeiten mit speziellen Gleitschichten ohne Nachschmierung, eignen sich jedoch vorrangig für gleichmäßige Beanspruchungen.
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