INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 34,99 € | 664,84 € |
| 3 | 69,98 € | 629,85 € |
Das Radial-Gelenklager GE140 -DO-C3 von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit C3-Lagerluft bei den Hauptabmessungen 140x210x90 mm.
Das Radial-Gelenklager GE140 -DO-C3 ist ein einbaufertiges Gleitlager für schwere mechanische Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm und einer Breite von 90 mm nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf. Das Lager von INA überträgt Schwenkbewegungen sowie Kippbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Durch die Ausführung als offenes Lager ohne integrierte Dichtung lässt sich das Gelenklager gezielt in Konstruktionen mit externen Dichtungskonzepten einbinden.
Konstrukteure nutzen dieses Gelenklager vor allem bei wechselnden, dynamischen Belastungen und stoßartigen Kräften. Die Gleitpaarung Stahl/Stahl ist speziell für hohe Kraftübertragungen ausgelegt, bei denen Schwenk- und Neigungsbewegungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau sowie in hydraulischen und mechanischen Gelenkverbindungen. Da das Lager wartungspflichtig ausgeführt ist, dient die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außen- und Innenring der kontinuierlichen Zufuhr von Schmierstoff während des Betriebs.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist ein größeres Radialspiel auf als die normale Standardausführung. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring entstehen. Zudem kompensiert die Lagerluft C3 eine mögliche Einengung des Lagerspiels, die durch feste Passungen auf der Welle oder im Gehäuse entsteht. Dies unterstützt die Beweglichkeit der kugeligen Gleitflächen auch unter anspruchsvollen Einbaubedingungen.
Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm und einer Breite von 90 mm besitzt das Gelenklager genormte Abmessungen. Diese Werte ermöglichen die präzise Einpassung in entsprechende Gehäusebohrungen und auf zugehörige Wellenzapfen im Maschinenbau.
Das Nachsetzzeichen DO kennzeichnet die Gleitpaarung Stahl/Stahl in wartungspflichtiger Bauform. Sowohl der Innenring als auch der Außenring bestehen aus Stahl, deren sphärische Gleitflächen aufeinander gleiten und für den dauerhaften Betrieb eine regelmäßige Nachschmierung erfordern.
Eine vergrößerte radiale Lagerluft C3 gleicht Einengungen durch feste Passungssitze wirksam aus. Zudem überbrückt das vergrößerte Betriebsspiel betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innenring und Außenring, damit die freie Gelenkbewegung zuverlässig erhalten bleibt.
Zur Schmierstoffversorgung verfügt das Lager über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Über diese Kanäle gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt an die beanspruchten sphärischen Kontaktflächen. Die Nachschmierung erfolgt über entsprechende Schmiernippel oder Zentralschmiersysteme am umgebenden Gehäuse.
Als offenes Bauteil ohne Dichtung eignet sich das Gelenklager vorrangig für Konstruktionen, bei denen externe Dichtungen das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen oder bei denen eine freie Schmierstoffzirkulation über das umgebende Lagergehäuse vorgesehen ist.
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