FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 231,92 € | 4.406,50 € |
| 3 | 463,84 € | 4.174,58 € |
Das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1-C3 von FAG bietet mit 380x560x135 mm und C3-Lagerluft eine solide Lagerung für hohe Radial- und Axiallasten.
Das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1-C3 ist ein offenes Großwälzlager für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben. Mit einer Bohrung von 380 mm, einem Außendurchmesser von 560 mm und einer Breite von 135 mm nimmt das Lager sehr hohe Radialkräfte sowie beidseitige Axialkräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht die Bauform Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Der Hersteller FAG fertigt dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für den Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Dieses Großlager kommt vor allem bei Wellenlagerungen mit hohen kombinierten Traglasten zum Einsatz. Durch den integrierten Doppelkammkäfig aus Messing führt die Konstruktion die Rollensätze auch bei dynamischen Belastungen stabil. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in die Kontaktzonen einbringen. Die offene Ausführung eignet sich für geschlossene Gehäusekonstruktionen, bei denen eine externe Abdichtung die Lagerstelle vor Schmutz schützt.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht die radiale Spielverringerung aus, die beim Aufschieben des Innenrings sowie durch betriebsbedingte Temperaturunterschiede entsteht. Zudem verfügt das Lager über eine erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 bei normaler Maßgenauigkeit PN.
Mit einem Innendurchmesser von 380 mm, einem Außendurchmesser von 560 mm und einer Breite von 135 mm bestimmt das Wälzlager die erforderlichen Einbaumaße im Gehäuse sowie den Durchmesser des Wellensitzes für die Montage.
Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine konische Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Geometrie ermöglicht das Aufpressen auf kegelige Wellensitze oder die Befestigung mittels Hülse, wodurch sich das Betriebsspiel bei der Montage präzise justieren lässt.
Mit der Lagerluftklasse C3 besitzt das Wälzlager eine größere radiale Ausgangsluft als die Standardausführung. Da sich der Innenring beim axialen Aufschieben aufweitet, verringert sich das Lagerspiel; die vergrößerte Lagerluft soll einem betriebsbedingten Verspannen durch Temperatureinflüsse entgegenwirken.
FAG stattet diese Variante mit einem Doppelkammkäfig aus Messing aus, erkennbar am Kürzel MB1. Der massive Werkstoff Messing bietet eine hohe Stabilität bei starken Beschleunigungen und dämpft Schwingungen. Er führt die Wälzkörper getrennt voneinander gleichmäßig in den Laufbahnen.
Zur Schmierstoffzuführung verfügt der Außenring über eine umlaufende Nut und Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben handelt, muss die Lagerstelle im Gehäuse extern abgedichtet sein.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig bleiben in diesem Temperaturfenster formstabil. Bei der Auslegung der Schmierung ist darauf zu achten, dass der gewählte Schmierstoff die jeweilige Betriebstemperatur der Anwendung abdeckt.
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