STC-Steyr
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Das Pendelrollenlager 23976 MB/W33 mit den Maßen 380x520x106 mm gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus und nimmt sehr hohe Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 23976 MB/W33 von STC-Steyr ist ein offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Belastungen. Es verfügt über eine Bohrung von 380 mm, einen Außendurchmesser von 520 mm sowie eine Breite von 106 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich die Komponente für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Die Konstruktion gleicht Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus.
Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei schweren Lagerungen mit hohen Radialkräften und Fluchtungsfehlern zum Einsatz. Dank der sphärischen Außenring-Laufbahn kompensiert das Lager Durchbiegungen oder Schiefstellungen der Welle. Die Ausführung bewältigt hohe Radialkräfte sowie gleichzeitig wirkende Axialbelastungen in beiden Richtungen. Dadurch steht für Instandhalter und Konstrukteure eine funktionale Lagerung für hochbelastete Wellensysteme im industriellen Dauereinsatz bereit.
Die Kennzeichnung MB verweist auf einen innenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der mechanischen Schwingungen und Drehbeschleunigungen standhält. Das Zusatzzeichen W33 steht für eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dieses System leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt ins Lagerinnere, was eine gleichmäßige Versorgung der Kontaktflächen unterstützt. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN steht ein montagefreundliches Standardbauteil zur Verfügung.
Mit einer Innenbohrung von 380 mm, einem Außendurchmesser von 520 mm und einer Breite von 106 mm entspricht das Lager den genormten Vorgaben für Großlager. Diese Maße ermöglichen einen passgenauen Einbau in bestehende Gehäuseeinheiten mit entsprechender Aufnahme.
Eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen am Außenring wird durch das Nachsetzzeichen W33 gekennzeichnet. Über diesen Schmierkanal lässt sich Schmiermittel von außen direkt zwischen die Rollenreihen einbringen. Dies erleichtert das Nachschmieren im Betrieb und unterstützt die Schmierstoffversorgung der Kontaktzonen.
Der innenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen präzise in ihrer Bahn. Messing bietet eine hohe Festigkeit sowie thermische Belastbarkeit. Daher eignet sich dieser Käfigtyp gezielt für Lagerstellen, die Erschütterungen, Lastwechseln oder erhöhten Drehbeschleunigungen ausgesetzt sind.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses Lager liegt laut STC-Steyr zwischen -20 und +120 Grad. Bei der Wahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass das Schmierfett oder Schmieröl für dieselbe Temperaturspanne freigegeben ist, um den Schmierfilm im Betrieb aufrechtzuerhalten.
Gefertigt mit normaler Radiallagerluft deckt dieses Lager gängige Betriebsbedingungen bei Standardpassungen ab. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN, die auch der Bezeichnung ABEC 1 entspricht und definierte Laufeigenschaften für allgemeine Maschinenbauanwendungen bietet.
Offene Wälzlager besitzen keine integrierten Dichtscheiben, was eine kontinuierliche Schmierung über die Gehäuseumgebung ermöglicht. Der Schmierstoff gelangt ungehindert an die Laufbahnen. Zum Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit muss die umgebende Gehäusekonstruktion mit geeigneten externen Dichtungen versehen werden.