STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Auf einen Blick: Großes Pendelrollenlager 23964 MB/W33 von STC-Steyr mit 320 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und Schmiernut für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Pendelrollenlager 23964 MB/W33 von STC-Steyr ist ein offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen mit hohem radialem Lastaufkommen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Schiefstellungen und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Hauptabmessungen 320 mm Bohrungsdurchmesser, 440 mm Außendurchmesser und 90 mm Baubreite, widersteht die Einheit mechanischen Beanspruchungen im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Konstrukteure wählen diese Baugröße für Wellenlagerungen, bei denen hohe Radialkräfte in Kombination mit Axialbelastungen auftreten. Durch die integrierte Winkeleinstellbarkeit kompensiert das Lager Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle ohne erhöhten Kantenverschleiß. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung ist das Lager für öl- oder fettgeschmierte Lagerstellen vorgesehen, die über eine externe Gehäuseabdichtung verfügen.
Das Kürzel MB kennzeichnet einen innenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der Vibrationen, Stoßbelastungen und hohen Fliehkräften standhält. Die Kennzeichnung W33 steht für eine ringförmige Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Zuführung des Schmierstoffs direkt in das Lagerinnere. Mit normaler Radiallagerluft und der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eignet sich die Ausführung für Standard-Passungen im Maschinenbau.
Die Hauptabmessungen betragen 320 mm Innendurchmesser, 440 mm Außendurchmesser und 90 mm Baubreite. Diese Maße definieren den Sitz auf der Welle sowie im Lagergehäuse und entsprechen der genormten Standardausführung dieser Baureihe.
W33 bezeichnet eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen im Außenring des Wälzlagers. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand und verteilt das Schmiermittel gleichmäßig über die Funktionsflächen.
Ein Messing-Massivkäfig mit Innenbordführung führt die Rollenkörper bei dynamischen Belastungen präzise und dämpft mechanische Schwingungen ab. Der massive Werkstoff bietet eine hohe Formstabilität bei wechselnden Drehzahlen, Stoßkräften oder anspruchsvollen Schmierbedingungen im Maschinenbau.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne bleibt die Maßhaltigkeit des Wälzlagerstahls 100Cr6 erhalten. Für den praktischen Betrieb muss das gewählte Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur der Lagerstelle abgestimmt sein.
Die normale Radiallagerluft bietet das herstellerseitig vorgesehene Betriebsspiel für Standard-Passungskombinationen von Welle und Gehäuse. Sie verhindert eine unzulässige Verspannung der Rollen nach dem Aufpressen, sofern im Betrieb keine außergewöhnlichen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Da diese Ausführung über keine integrierten Dichtungen verfügt, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Gängige Lösungen sind Labyrinthdichtungen, Wellendichtringe oder Filzstreifen am Lagergehäuse, die gleichzeitig das Austreten von Schmierstoff verhindern.