23048  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF
23048  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 23048 CC/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
240 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
92 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
33,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager SKF 23048 CC/W33
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Pendelrollenlager SKF 23048 CC/W33

Das Pendelrollenlager 23048 CC/W33 von SKF gleicht Fluchtungsfehler aus, misst 240x360x92 mm und verfügt über Schmierbohrungen im Außenring.

Das Pendelrollenlager 23048 CC/W33 nimmt gleichzeitig hohe Radiallasten und beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Dieses zweireihige Wälzlager von SKF eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring stellen sich die Tonnenrollen winkeleinstellbar ein. Mit den Maßen 240x360x92 mm dient das offene Lager als Los- oder Festlager. Es eignet sich für Anwendungen, bei denen Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit im Vordergrund stehen.

In welchen Anwendungen wird das Pendelrollenlager 23048 CC/W33 eingesetzt?

Dieses Lager kommt in industriellen Antriebssträngen und Maschinenkomponenten zum Einsatz, bei denen hohe radiale Belastungen auftreten. Da Wellen unter Belastung elastisch nachgeben können, gleicht die Pendelrollen-Bauform Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Das offene Lager benötigt ein schmierendes Gehäusesystem und ist für Dauereinsätze bei Temperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Die Konstruktion unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung im System.

Welche Eigenschaften bieten das Merkmal W33 und die Toleranzklasse P5?

Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dadurch gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen. Die Toleranzklasse P5 bietet eine gesteigerte Laufgenauigkeit gegenüber der Normaltoleranz und verringert Schwingungen im Dauerbetrieb. Kombiniert mit dem Stahlblechkäfig und normaler Radiallagerluft lässt sich das Bauteil präzise auf zylindrischen Wellensitzen mit 240 mm Durchmesser montieren.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 23048 CC/W33?

Dieses SKF Wälzlager verfügt über eine Bohrung von 240 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm und eine Baubreite von 92 mm. Durch diese Maße passt das Bauteil in entsprechende Gehäusekonstruktionen und dient als tragfähiges Wälzlager für zylindrische Wellensitze.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen CC bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen CC kennzeichnet eine Ausführung mit Stahlblechkäfig. Diese Konstruktion führt die Rollen stabil und ist für anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt.

Welche Funktion erfüllt das Merkmal W33?

Das Merkmal W33 bezeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die Rollenreihen einbringen, was die Nachschmierung im Betrieb erleichtert.

Welcher Temperaturbereich ist für das Pendelrollenlager 23048 CC/W33 zulässig?

Der Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) behält in dieser Spanne seine Formstabilität. Bei höheren Temperaturen muss der Schmierstoff auf die thermischen Bedingungen abgestimmt sein.

Was besagt die Toleranzklasse P5 bei der Laufgenauigkeit?

Nach Toleranzklasse P5 weist das Lager eine gesteigerte Laufgenauigkeit bei normaler Maßgenauigkeit (PN) auf. Dies bedeutet geringere Rundlaufabweichungen und einen ruhigeren Lauf, was mechanische Schwingungen verringern hilft.

Wie muss das offene Lager vor Verschmutzung geschützt werden?

Da das Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, erfolgt der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit über die Gehäusekonstruktion. Externe Dichtungslösungen und eine passende Schmierstofffüllung tragen dazu bei, das Eindringen von Partikeln in die Laufbahnen zu verhindern.

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