FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,49 € | 294,25 € |
| 5 | 30,97 € | 278,77 € |
Das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M von FAG nimmt schwere Radiallasten bei 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite auf.
Das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn ermöglicht diese Winkelbeweglichkeit im laufenden Betrieb. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in normaler Toleranzklasse P0/PN, eignet sich die offene Konstruktion für Lagerstellen mit externer Abdichtung. Ein integrierter Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auch unter fordernden Betriebsbedingungen geführt zwischen den Laufbahnen.
Die Konstruktion ist für hohe radiale Belastungen ausgelegt, die von beidseitig wirkenden Axialkräften überlagert werden können. Das Lager kommt vor allem dort zum Tragen, wo Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Dank des weiten Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad bleibt das Bauteil auch in thermisch anspruchsvollen Umgebungen funktionsfähig. Die offene Ausführung gestattet eine direkte Zufuhr von Schmierstoff über den Außenring.
Der Massivkäfig aus Messing verleiht dem Wälzlager mechanische Festigkeit bei Vibrationen sowie schnellen Drehzahlwechseln. Messing zeichnet sich zusätzlich durch günstige Notlaufeigenschaften aus. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die gezielte Nachschmierung unmittelbar in das Lagerinnere. Da keine integrierten Dichtungen vorliegen, lassen sich Schmierfett oder Schmieröl sowie die Gehäusedichtung exakt auf die Erfordernisse der Lagerstelle abstimmen.
Mit 90 mm Bohrungsdurchmesser, 190 mm Außendurchmesser und einer Breite von 64 mm entspricht das Modell den Maßen der genormten metrischen Baureihe 22318.
Über die Schmiernut und die zugehörigen Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollen. Dies erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand über Schmiervorrichtungen am Lagergehäuse.
Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen geführten Messingkäfig. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie Stoßbelastungen und eignen sich für anspruchsvolle thermische Bedingungen.
Gefertigt ist das Bauteil mit normaler Radiallagerluft für reguläre Einbau- und Passungsverhältnisse. Die Radiallagerluft definiert das radiale Spiel der Wälzkörper vor dem Einbau im kräftefreien Zustand.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Bei Nutzung im Grenzbereich müssen das gewählte Schmiermittel sowie die Gehäusedichtungen für diese thermischen Anforderungen ausgelegt sein.
Als offene Bauform verfügt das Wälzlager über keine integrierten Dichtungen. Vor der Inbetriebnahme erfordert die Lagerstelle eine geeignete Schmierstofffüllung sowie ein geschütztes Gehäuse zur Abdichtung gegen Umwelteinflüsse.
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